ISO 16147:2020

NORME ISO
INTERNATIONALE 16147
Troisième édition
2020-12
Petits navires — Moteurs intérieurs
diesels — Éléments des circuits
d'alimentation, des systèmes
de lubrification et des systèmes
électriques fixés sur le moteur
Small craft — Inboard diesel engines — Engine-mounted fuel, oil and
electrical components
Numéro de référence
ISO 16147:2020(F)
©
ISO 2020

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ISO 16147:2020(F)

DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
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Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
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Publié en Suisse
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ISO 16147:2020(F)

Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Dispositions générales . 2
5 Système et composants de carburant et de lubrification du moteur .2
5.1 Dispositions générales . 2
5.2 Tuyaux rigides de carburant à haute pression . 3
5.3 Conduites de carburant à basse pression . 3
5.4 Filtres à carburant et à huile de lubrification . 3
6 Systèmes et composants électriques . 4
6.1 Dispositions générales . 4
6.2 Démarreurs . 4
6.3 Câblages et raccordements . 4
6.4 Relais, boîtes à fusibles et modules électroniques de commande (ECMs) . 4
7 Manuel d’installation . 5
Bibliographie . 6
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ISO 16147:2020(F)

Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir www .iso .org/ avant -propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique TC 188, Petits navires, en collaboration
avec le comité technique CEN/TC 464, Petits navires, du Comité européen de normalisation (CEN)
conformément à l’Accord de coopération technique entre l’ISO et le CEN (Accord de Vienne).
La présente troisième édition de l’ISO 16147 annule et remplace la seconde édition (ISO 16147:2018),dont
elle constitue une révision mineure. Les modifications par rapport à l’édition précédent sont les
suivantes:
— clarification dans le domaine d'application que la longueur de coque est telle que définie
dans l'ISO 8666 et référence ajoutée dans une nouvelle Bibliographie;
— toutes les références ont été datées.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www .iso .org/ members .html.
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NORME INTERNATIONALE ISO 16147:2020(F)
Petits navires — Moteurs intérieurs diesels — Éléments
des circuits d'alimentation, des systèmes de lubrification
et des systèmes électriques fixés sur le moteur
1 Domaine d'application
Le présent document établit les exigences relatives à la conception et à l’installation des composants
des circuits d’alimentation, des systèmes de lubrification et des systèmes électriques montés sur des
moteurs intérieurs diesels, afin de réduire le plus possible les fuites de carburant, les risques de choc
électrique et les risques d’incendie et/ou la propagation du feu sur les petits navires d'une longueur de
coque inférieure ou égale à 24 m conformément à l’ISO 8666.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les
éventuels amendements).
ISO 7840:2013, Petits navires — Tuyaux souples pour carburant résistants au feu
ISO 10088:2013, Petits navires — Systèmes à carburant installés à demeure
ISO 13297:2020, Petits navires — Systèmes électriques — Installations à courant alternatif et continu
ISO 25197:2020, Petits navires — Systèmes électriques/électroniques pour le contrôle de la direction, de
l'inverseur et des gaz
I EC 6 0529:198 9+A 1: 19 9 9, Degrés de protection procurés par les enveloppes (Code IP)
IEC 60092-507:2014, Installations électriques à bord des navires — Partie 507: Petits navires
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse http:// www .electropedia .org/
3.1
monté sur le moteur
élément fixé sur le moteur marin intérieur du bateau, et qui reste en place lorsque le moteur est en marche
3.2
...

FINAL
INTERNATIONAL ISO/FDIS
DRAFT
STANDARD 16147
ISO/TC 188
Small craft — Inboard diesel engines
Secretariat: SIS
— Engine-mounted fuel, oil and
Voting begins on:
2020­07­10 electrical components
Voting terminates on:
Petits navires — Moteurs intérieurs diesels — Éléments des circuits
2020­10­02
d'alimentation, des systèmes de lubrification et des systèmes
électriques fixés sur le moteur
ISO/CEN PARALLEL PROCESSING
RECIPIENTS OF THIS DRAFT ARE INVITED TO
SUBMIT, WITH THEIR COMMENTS, NOTIFICATION
OF ANY RELEVANT PATENT RIGHTS OF WHICH
THEY ARE AWARE AND TO PROVIDE SUPPOR TING
DOCUMENTATION.
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS
Reference number
BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL, TECHNO­
ISO/FDIS 16147:2020(E)
LOGICAL, COMMERCIAL AND USER PURPOSES,
DRAFT INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON
OCCASION HAVE TO BE CONSIDERED IN THE
LIGHT OF THEIR POTENTIAL TO BECOME STAN­
DARDS TO WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN
©
NATIONAL REGULATIONS. ISO 2020

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ISO/FDIS 16147:2020(E)

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All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
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Published in Switzerland
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ISO/FDIS 16147:2020(E)

Contents Page
Foreword .iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 General . 2
5 Engine fuel and oil system and components . 2
5.1 General . 2
5.2 High­pressure fuel pipes . 3
5.3 Low­pressure fuel lines . 3
5.4 Fuel and lubrication oil filters . 3
6 Electrical systems and components. 3
6.1 General . 3
6.2 Cranking motors . 3
6.3 Wiring and connections . 4
6.4 Relays, fuse boxes and electronic control modules (ECMs) . 4
7 Installation manual . 4
Annex ZA (informative) Relationship between this European Standard and the Essential
Requirements of Directive 2013/53/EU aimed to be covered .5
Bibliography . 6
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ISO/FDIS 16147:2020(E)

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non­governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www .iso .org/
iso/ foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 188, Small craft, in collaboration with
the European Committee for Standardization (CEN) Technical Committee CEN/TC 464, Small craft, in
accordance with the Agreement on technical cooperation between ISO and CEN (Vienna Agreement).
This third edition of ISO 16147 cancels and replaces the second edition (ISO 16147:2018), of which it
constitutes a minor revision. The changes compared to the previous edition are as follows:
— clarification in the Scope that the length of hull is as defined in ISO 8666, and reference added in a
new Bibliography;
— all references have been dated.
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FINAL DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/FDIS 16147:2020(E)
Small craft — Inboard diesel engines — Engine-mounted
fuel, oil and electrical components
1 Scope
This document establishes requirements for the design and installation of engine-mounted fuel, oil and
electrical components on diesel inboard­mounted engines for minimizing fuel leakage, risk of electric
shock and the risk of and/or the spread of fire on small craft of hull length up to 24 m in accordance
with ISO 8666.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 7840:2013, Small craft — Fire-resistant fuel hoses
ISO 10088:2013, Small craft — Permanently installed fuel systems and fixed fuel tanks
ISO 10133:2012, Small craft — Electrical systems — Extra-low-voltage d.c. installations
ISO 13297:2014, Small craft — Electrical systems — Alternating current installations
ISO 25197:2020, Small craft — Electrical/electronic control systems for steering, shift and throttle
I EC 6 0529:198 9+A 1: 19 9 9+ A 2: 2013, Degrees of protection provided by enclosures (IP CODE)
IEC 60092­507:2014, Electrical Installations in Ships — Part 507: Small vessels
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at http:// www .electropedia .org/
3.1
engine-mounted
co
...

PROJET
NORME ISO/FDIS
FINAL
INTERNATIONALE 16147
ISO/TC 188
Petits navires — Moteurs intérieurs
Secrétariat: SIS
diesels — Éléments des circuits
Début de vote:
2020-07-10 d'alimentation, des systèmes
de lubrification et des systèmes
Vote clos le:
2020-10-02
électriques fixés sur le moteur
Small craft — Inboard diesel engines — Engine-mounted fuel, oil and
electrical components
LES DESTINATAIRES DU PRÉSENT PROJET SONT
INVITÉS À PRÉSENTER, AVEC LEURS OBSER-
VATIONS, NOTIFICATION DES DROITS DE PRO-
TRAITEMENT PARALLÈLE ISO/CEN
PRIÉTÉ DONT ILS AURAIENT ÉVENTUELLEMENT
CONNAISSANCE ET À FOURNIR UNE DOCUMEN-
TATION EXPLICATIVE.
OUTRE LE FAIT D’ÊTRE EXAMINÉS POUR
ÉTABLIR S’ILS SONT ACCEPTABLES À DES FINS
INDUSTRIELLES, TECHNOLOGIQUES ET COM-
Numéro de référence
MERCIALES, AINSI QUE DU POINT DE VUE
ISO/FDIS 16147:2020(F)
DES UTILISATEURS, LES PROJETS DE NORMES
INTERNATIONALES DOIVENT PARFOIS ÊTRE
CONSIDÉRÉS DU POINT DE VUE DE LEUR POSSI-
BILITÉ DE DEVENIR DES NORMES POUVANT
SERVIR DE RÉFÉRENCE DANS LA RÉGLEMENTA-
©
TION NATIONALE. ISO 2020

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ISO/FDIS 16147:2020(F)

DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2020
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
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Publié en Suisse
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ISO/FDIS 16147:2020(F)

Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Dispositions générales . 2
5 Système et composants de carburant et de lubrification du moteur .2
5.1 Dispositions générales . 2
5.2 Tuyaux rigides de carburant à haute pression . 3
5.3 Conduites de carburant à basse pression . 3
5.4 Filtres à carburant et à huile de lubrification . 3
6 Systèmes et composants électriques . 4
6.1 Dispositions générales . 4
6.2 Démarreurs . 4
6.3 Câblages et raccordements . 4
6.4 Relais, boîtes à fusibles et modules électroniques de commande (ECMs) . 4
7 Manuel d’installation . 5
Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences
essentielles concernées de 2013/53/UE. 6
Bibliographie . 7
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ISO/FDIS 16147:2020(F)

Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www .iso .org/ iso/ fr/ avant -propos .html
Le présent document a été élaboré par le comité technique TC 188, Petits navires, en collaboration avec le
Comité européen de normalisation (CEN) Comité technique CEN/TC 464, Petits navires, conformément
à l'Accord de coopération technique entre l'ISO et le CEN (Accords de Vienne).
La présente troisième édition de l’ISO 16147 annule et remplace la seconde édition (ISO 16147:2018),dont
elle constitue une révision mineure. Les modifications par rapport à l’édition précédent sont les
suivantes:
— clarification dans le domaine d'application que la longueur de coque est telle que définie
dans l'ISO 8666 et référence ajoutée dans une nouvelle Bibliographie;
— toutes les références ont été datées.
iv © ISO 2020 – Tous droits réservés

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PROJET FINAL DE NORME INTERNATIONALE ISO/FDIS 16147:2020(F)
Petits navires — Moteurs intérieurs diesels — Éléments
des circuits d'alimentation, des systèmes de lubrification
et des systèmes électriques fixés sur le moteur
1 Domaine d'application
Le présent document établit les exigences relatives à la conception et à l’installation des composants
des circuits d’alimentation, des systèmes de lubrification et des systèmes électriques montés sur des
moteurs intérieurs diesels, afin de réduire le plus possible les fuites de carburant, les risques de choc
électrique et les risques d’incendie et/ou la propagation du feu sur les petits navires d'une longueur de
coque inférieure ou égale à 24 m conformément à l’ ISO 8666.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les
éventuels amendements).
ISO 7840:2013, Petits navires — Tuyaux souples pour carburant résistants au feu
ISO 10088:2013, Petits navires — Systèmes à carburant installés à demeure
ISO 10133:2012, Petits navires — Systèmes électriques — Installations à très basse tension à courant continu
ISO 13297:2014, Petits navires — Systèmes électriques — Installations à courant alternatif
ISO 25197:2020, Petits navires — Systèmes électriques/électroniques pour le contrôle de la direction, de
l'inverseur et des gaz
I EC 6 0529:198 9+A 1: 19 9 9, Degrés de protection procurés par les enveloppes (Code IP)
IEC 60092-507:2014, Installations électriques à bord des navires — Partie 507: Petits navires
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s’appliquent.
L'ISO et l’IEC gèrent des bases de données terminologiques à utiliser pour la normalisation aux adresses
suivantes:
— Plateforme de navigation ISO en ligne: disponible sur https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible sur http:// www .electropedia .org/
3.1
monté sur le moteur
élément fixé sur le moteur marin intérieur du bateau, et qui reste en place lorsque le moteur est en marche
3.2
carburant diesel
carburant constitué d'hydrocarbures ou mélange de carburants constitués d'hydrocarbures, y compris
les biocarburants, qui sont à l’état liquide à la pression atmosphérique et sont utilisés dans les moteurs
à allumage par compression
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ISO/FDIS 16147:2020(F)

3.3
moteur diesel
moteur à combustion interne utilisant la chaleur produite par de l'air fortement comprimé pour allumer
une projection de carburant diesel (3.2) introduit après le début de la course de compression
3.4
accessible
que l'on peut atteindre pour l’inspection, le démontage ou la maintenance sans avoir à démonter
d’élément de la structure du bateau installé à demeure
Note 1 à l'article: Les panneaux/trappes ne sont pas considérés comme des éléments de structure du bateau
installés à demeure, même si des outils sont néc
...