prEN ISO 12217-1
(Main)Small craft - Stability and buoyancy assessment and categorization - Part 1: Non-sailing boats of hull length greater than or equal to 6 m (ISO/DIS 12217-1:2020)
Small craft - Stability and buoyancy assessment and categorization - Part 1: Non-sailing boats of hull length greater than or equal to 6 m (ISO/DIS 12217-1:2020)
This document specifies methods for evaluating the stability and buoyancy of intact (i.e. undamaged) boats. The flotation characteristics of boats susceptible to swamping are also encompassed.
The evaluation of stability and buoyancy properties using this document will enable the boat to be assigned to a design category (A, B, C or D) appropriate to its design and maximum total load.
This document is principally applicable to boats propelled by human or mechanical power of 6 m up to 24 m hull length. However, it can also be applied to boats of under 6 m if they do not attain the desired design category specified in ISO 12217‑3 and they are decked and have quick-draining recesses which comply with ISO 11812.
In relation to habitable multihulls, this document includes assessment of susceptibility to inversion, definition of viable means of escape and requirements for inverted flotation.
This document excludes:
— inflatable and rigid-inflatable boats covered by the ISO 6185 series, except for references made in the ISO 6185 series to specific clauses of the ISO 12217 series;
— personal watercraft covered by ISO 13590 and other similar powered craft;
— gondolas and pedalos;
— sailing surfboards;
— surfboards, including powered surfboards;
— hydrofoils and hovercraft when not operating in the displacement mode; and
— submersibles.
NOTE Displacement mode means that the boat is only supported by hydrostatic forces.
It does not include or evaluate the effects on stability of towing, fishing, dredging or lifting operations, which need to be separately considered if appropriate.
Kleine Wasserfahrzeuge - Stabilitäts- und Auftriebsbewertung und Kategorisierung - Teil 1: Nicht-Segelboote ab 6 m Rumpflänge (ISO/FDIS 12217-1:2020)
Dieses Dokument legt Verfahren für die Beurteilung von Stabilität und Auftrieb von intakten (d. h. unbeschädigten) Booten fest. Ebenfalls sind darin die Auftriebseigenschaften solcher Boote erfasst, die anfällig gegen Vollschlagen sind.
Die Beurteilung der Stabilitäts- und Auftriebseigenschaften nach diesem Dokument erlaubt es, dem Boot eine Entwurfskategorie (A, B, C, oder D) zuzuordnen, die seiner Auslegung und seiner maximalen Beladung entspricht.
Dieses Dokument ist grundsätzlich auf Boote in einem Bereich von 6 m bis 24 m Rumpflänge, die durch Muskelkraft oder Motor angetrieben werden, anwendbar. Er kann jedoch auch auf Boote von weniger als 6 m Rumpflänge angewendet werden, wenn diese bei Anwendung von ISO 12217 3 nicht die gewünschte Entwurfskategorie erreichen, jedoch voll gedeckt sind und schnell-lenzende Rezesse entsprechend ISO 11812 besitzen.
In Bezug auf bewohnbare Mehrrumpfboote beinhaltet dieses Dokument die Bewertung der Anfälligkeit gegen Kenterung, die Definition funktionsfähiger Fluchtmöglichkeiten und Anforderungen an die Schwimm¬fähigkeit im gekenterten Zustand (kieloben).
Ausgeschlossen von der Anwendung dieses Dokuments sind:
— Schlauchboote und Schlauchboote mit festem Rumpf (RIB) nach ISO 6185 mit Ausnahme der Verweisungen, die sich in ISO 6185 auf bestimmte Abschnitte in ISO 12217 beziehen;
— Wassermotorräder nach ISO 13590 und andere, ähnlich angetriebene Wasserfahrzeuge;
— Gondeln und Tretboote;
— Segel-Surfbretter;
— Surfbretter, einschließlich motorisierte Surfbretter;
— Tragflügelboote und Luftkissenfahrzeuge, sofern sie nicht im Verdrängermodus betrieben werden;
— Tauchfahrzeuge.
ANMERKUNG Verdrängermodus bedeutet, dass das Boot nur durch hydrostatische Kräfte getragen wird.
Dieses Dokument enthält keine Angaben oder Beurteilungen zu den die Stabilität betreffenden Auswirkungen von Schleppen, Fischen, Baggern oder Kranarbeiten; diese müssen, falls erforderlich, gesondert berücksichtigt werden.
Petits navires - Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité - Partie 1: Bateaux à propulsion non vélique d'une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m (ISO/DIS 12217-1:2020)
Le présent document spécifie les méthodes d'évaluation de la stabilité et de la flottabilité des bateaux à l'état intact (c'est-à-dire non endommagés). Les caractéristiques de flottabilité des bateaux susceptibles d'envahissement sont également prises en compte.
L'évaluation des propriétés de stabilité et de flottabilité effectuée en utilisant le présent document permettra d'attribuer à un bateau une catégorie de conception (A, B, C ou D) appropriée à sa conception et à sa charge maximale.
Le présent document est principalement applicable aux bateaux propulsés par l'énergie humaine ou mécanique, d'une longueur de coque comprise entre 6 m et 24 m. Elle peut, cependant, être également appliquée aux bateaux de moins de 6 m, s'ils n'atteignent pas la catégorie de conception désirée en appliquant l'ISO 12217-3, et s'ils sont pontés et munis de cavités rapidement autovideuses conformes à l'ISO 11812.
Pour ce qui concerne les multicoques habitables, le présent document comprend l'évaluation de la susceptibilité à l'inversion, la définition d'un moyen d'échappée viable et les exigences de flottabilité à l'état inversé.
Le présent document exclut:
— les bateaux pneumatiques et semi-rigides couverts par la série ISO 6185, excepté lorsque la série ISO 6185 fait référence à des paragraphes spécifiques de la série ISO 12217;
— les véhicules nautiques à moteur (motos aquatiques), couverts par l'ISO 13590 et engins à moteur similaires;
— les gondoles et pédalos;
— les planches à voiles;
— les planches de surf, y compris les planches de surf motorisées;
— les hydrofoils et les bateaux à coussins d'air (hovercraft) lorsqu'ils ne fonctionnent pas en mode à déplacement; et
— les submersibles.
NOTE Le mode à déplacement signifie que le bateau est uniquement supporté par des forces hydrostatiques.
Il n'inclut ni n'évalue les effets sur la stabilité provenant du remorquage, de la pêche, du dragage ou d'opérations de levage, qui doivent être, si nécessaire, considérés séparément.
Mala plovila - Stabilnost in ocena vzgona ter kategorizacija - 1. del: Čolni razen jadrnic s trupom, večjim ali enakim 6 m (ISO/FDIS 12217-1:2020)
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
01-januar-2021
Mala plovila - Stabilnost in ocena vzgona ter kategorizacija - 1. del: Čolni razen
jadrnic s trupom, večjim ali enakim 6 m (ISO/FDIS 12217-1:2020)
Small craft - Stability and buoyancy assessment and categorization - Part 1: Non-sailing
boats of hull length greater than or equal to 6 m (ISO/FDIS 12217-1:2020)
Kleine Wasserfahrzeuge - Stabilitäts- und Auftriebsbewertung und Kategorisierung - Teil
1: Nicht-Segelboote ab 6 m Rumpflänge (ISO/FDIS 12217-1:2020)
Petits navires - Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité - Partie 1:
Bateaux à propulsion non vélique d'une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m
(ISO/FDIS 12217-1:2020)
Ta slovenski standard je istoveten z: prEN ISO 12217-1
ICS:
47.080 Čolni Small craft
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
FINAL
INTERNATIONAL ISO/FDIS
DRAFT
STANDARD 12217-1
ISO/TC 188
Small craft — Stability and buoyancy
Secretariat: SIS
assessment and categorization —
Voting begins on:
2020-11-20
Part 1:
Voting terminates on:
Non-sailing boats of hull length
2021-02-12
greater than or equal to 6 m
Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la
flottabilité —
Partie 1: Bateaux à propulsion non vélique d'une longueur de coque
supérieure ou égale à 6 m
ISO/CEN PARALLEL PROCESSING
RECIPIENTS OF THIS DRAFT ARE INVITED TO
SUBMIT, WITH THEIR COMMENTS, NOTIFICATION
OF ANY RELEVANT PATENT RIGHTS OF WHICH
THEY ARE AWARE AND TO PROVIDE SUPPOR TING
DOCUMENTATION.
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS
Reference number
BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL, TECHNO-
ISO/FDIS 12217-1:2020(E)
LOGICAL, COMMERCIAL AND USER PURPOSES,
DRAFT INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON
OCCASION HAVE TO BE CONSIDERED IN THE
LIGHT OF THEIR POTENTIAL TO BECOME STAN-
DARDS TO WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN
©
NATIONAL REGULATIONS. ISO 2020
ISO/FDIS 12217-1:2020(E)
© ISO 2020
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Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
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ISO/FDIS 12217-1:2020(E)
Contents Page
Foreword .v
Introduction .vi
1 Scope . 1
2 Normative references . 2
3 Terms and definitions . 2
3.1 Primary . 3
3.2 Downflooding . 5
3.3 Dimensions, areas and angles . 5
3.4 Condition, mass and volume . 7
3.5 Other terms and definitions . 9
4 Symbols .12
5 Procedure.13
5.1 Maximum load .13
5.2 Sailing or non-sailing .13
5.3 Tests and calculations to be applied .13
5.4 Variation in input parameters . .14
6 Tests, calculations and requirements .15
6.1 Downflooding .15
6.1.1 Downflooding openings .15
6.1.2 Downflooding height .17
6.1.3 Downflooding angle .19
6.2 Offset-load test .20
6.2.1 Objective . .20
6.2.2 Test .20
6.2.3 Requirements .20
6.3 Resistance to waves and wind .21
6.3.1 General.21
6.3.2 Rolling in beam waves and wind .21
6.3.3 Resistance to waves .22
6.4 Heel due to wind action .22
6.4.1 General.22
6.4.2 Calculation .23
6.4.3 Requirement .23
6.5 Recess size .23
6.5.1 Application .23
6.5.2 Simplified methods .24
6.5.3 Direct calculation method .25
6.5.4 Design category C boats using option 6 .26
6.6 Habitable multihull boats .26
6.7 Motor sailers .26
6.7.1 General.26
6.7.2 Requirement .27
6.8 Flotation requirements .27
6.9 Detection and removal of water .27
7 Application .28
7.1 Deciding the design category .28
7.2 Meaning of the design categories.28
Annex A (normative) Full method for required downflooding height .30
Annex B (normative) Method for offset-load test .32
Annex C (normative) Methods for calculating downflooding angle .40
ISO/FDIS 12217-1:2020(E)
Annex D (normative) Method for measuring freeboard margin .42
Annex E (normative) Determining the curve of righting moments .44
Annex F (normative) Method for level flotation test .47
Annex G (normative) Flotation material and elements .52
Annex H (normative) Information for owner's manual .54
Annex I (informative) Summary of requirements .56
Annex J (informative) Worksheets .58
Annex K (informative) Illustration of recess retention level .75
Annex ZA (informative) Relationship between this European Standard and the essential
requirements of Directive 2013/53/EU aimed to be covered .76
Bibliography .78
iv © ISO 2020 – All rights reserved
ISO/FDIS 12217-1:2020(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
throu
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.