FprEN 1793-5
(Main)Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic performance - Part 5: Intrinsic characteristics - Sound absorption under direct sound field conditions
Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic performance - Part 5: Intrinsic characteristics - Sound absorption under direct sound field conditions
This document specifies a test method for measuring a quantity representative of the intrinsic characteristics of sound reflection from road noise reducing devices, the sound reflection index, and then calculate a single-number rating for sound absorption from it.
This document is applicable to:
- the determination of the intrinsic characteristics of sound absorption of noise reducing devices to be installed along roads, to be measured either on typical installations alongside roads or on a relevant test specimen section;
- the determination of the intrinsic characteristics of sound absorption of road traffic noise reducing devices in actual use under direct sound field conditions;
- the comparison of design specifications with actual performance data after the completion of the construction work;
- the verification of the long-term performance of road traffic noise reducing devices (with a repeated application of the method).
This document does not apply to:
- the determination of the intrinsic characteristics of sound absorption of road traffic noise reducing devices to be installed in reverberant conditions, e.g. inside tunnels or deep trenches.
Results for the sound reflection index are expressed as a function of frequency, in one-third octave bands between 200 Hz and 5 kHz, for qualification purposes. If it is not possible to get valid measurement results over the whole frequency range indicated, the results are given in a restricted frequency range, and the reasons for the restriction(s) are clearly reported.
For indoor measurements, see Annex D.
Lärmschutzvorrichtungen an Straßen - Prüfverfahren zur Bestimmung der akustischen Eigenschaften - Teil 5: Produktspezifische Merkmale - Schallabsorption in gerichteten Schallfeldern
Dieses Dokument legt ein Prüfverfahren zur Messung des Reflexionsindexes fest, d. h. einer Größe, die für die produktspezifischen Merkmale der Schallreflexion von Lärmschutzvorrichtungen an Straßen repräsentativ ist, und zur anschließenden Berechnung einer Einzahl-Angabe für die Schallabsorption aus dieser Größe.
Dieses Dokument ist anwendbar für:
- die Bestimmung der produktspezifischen Merkmale der Schallabsorption von Lärmschutzvorrichtungen, die entlang von Straßen einzubauen sind; dabei sind diese Merkmale entweder an typischen Installationen an der Straße oder an einem relevanten Abschnitt des Prüfobjekts zu messen;
- die Bestimmung der produktspezifischen Merkmale der Schallabsorption von Lärmschutzvorrichtungen an Straßen im tatsächlichen Einsatz in gerichteten Schallfeldern;
- den Vergleich der Bemessungsfestlegungen mit den tatsächlichen Leistungsdaten nach Abschluss der Bauarbeiten;
- die Überprüfung der Langzeitwirksamkeit von Lärmschutzvorrichtungen an Straßen (durch wiederholtes Anwenden des Verfahrens).
Dieses Dokument gilt nicht für:
- die Bestimmung der produktspezifischen Merkmale der Schallabsorption von Lärmschutzvorrichtungen an Straßen, die in halligen Umgebungen eingebaut werden, z. B. innerhalb von Tunneln oder in tiefen Einschnitten.
Ergebnisse für den Schallreflexionsindex werden als Funktion der Frequenz in Terzbändern zwischen 200 Hz und 5 kHz zum Zweck der Qualifikation angegeben. Wenn es nicht möglich ist, gültige Messergebnisse über den gesamten angegebenen Frequenzbereich zu erzielen, werden die Ergebnisse in einem eingeschränkten Frequenzbereich angegeben und die Gründe für die Einschränkung(en) genau beschrieben.
Hinsichtlich Messungen in Innenräumen siehe Anhang D.
Dispositifs de réduction du bruit du trafic routier - Méthode d'essai pour la détermination de la performance acoustique - Partie 5: Caractéristiques intrinsèques - Absorption acoustique dans des conditions de champ acoustique direct
Le présent document spécifie une méthode d'essai permettant de mesurer une grandeur représentative des caractéristiques intrinsèques de réflexion acoustique des dispositifs de réduction du bruit du trafic routier, l'indice de réflexion acoustique, puis de calculer, à partir de cette valeur, un indice unique d'évaluation pour l'absorption du son.
Le présent document est applicable à:
- la détermination des caractéristiques intrinsèques d'absorption acoustique de dispositifs de réduction du bruit destinés à être installés le long des routes, à mesurer sur des installations types le long des routes ou sur une section d'échantillon d'essai spécifique;
- la détermination des caractéristiques intrinsèques de réflexion acoustique des dispositifs de réduction du bruit du trafic routier en utilisation réelle, dans des conditions de champ acoustique direct;
- la comparaison des spécifications de conception avec des données de performance réelles de l'ouvrage de construction achevé;
- la vérification des performances à long terme de dispositifs de réduction du bruit du trafic routier (par l'application répétée de la méthode);
Le présent document ne s'applique pas à:
la détermination des caractéristiques intrinsèques de réflexion acoustique des dispositifs d'absorption du bruit du trafic routier destinés à être installés dans des conditions réverbérantes, par exemple dans des tunnels ou des tranchées profondes.
Les résultats de l'indice de réflexion acoustique sont exprimés en fonction de la fréquence, par bandes de tiers d'octave allant de 200 Hz à 5 kHz, à des fins de qualification. S'il est impossible d'obtenir des résultats de mesure valables sur toute la plage de fréquences indiquée, les résultats sont donnés pour la plage de fréquences réduite et les raisons de la ou des restrictions sont clairement consignées.
Pour les mesures en intérieur, voir Annexe D.
Protihrupne ovire za cestni promet - Preskusna metoda za ugotavljanje akustičnih lastnosti - 5. del: Bistvene lastnosti - Terenske vrednosti odboja zvoka z uporabo usmerjenega zvočnega polja
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
01-november-2023
Nadomešča:
SIST EN 1793-5:2016/AC:2018
Protihrupne ovire za cestni promet - Preskusna metoda za ugotavljanje akustičnih
lastnosti - 5. del: Bistvene lastnosti - Terenske vrednosti odboja zvoka z uporabo
usmerjenega zvočnega polja
Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic
performance - Part 5: Intrinsic characteristics - In situ values of sound reflection under
direct sound field conditions
Lärmschutzvorrichtungen an Straßen - Prüfverfahren zur Bestimmung der akustischen
Eigenschaften - Teil 5: Produktspezifische Merkmale - In-situ-Werte der Schallreflexion
in gerichteten Schallfeldern
Dispositifs de réduction du bruit du trafic routier - Méthode d'essai pour la détermination
de la performance acoustique - Partie 5: Caractéristiques intrinsèques - Valeurs in situ
de réflexion acoustique dans des conditions de champ acoustique direct
Ta slovenski standard je istoveten z: prEN 1793-5
ICS:
17.140.30 Emisija hrupa transportnih Noise emitted by means of
sredstev transport
93.080.30 Cestna oprema in pomožne Road equipment and
naprave installations
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
CEN/TC 226
Date: 2022-09-19
prEN 1793-5:2022
CEN/TC 226
Secretariat: AFNOR
Road traffic noise reducing devices — Test method for determining the acoustic
performance — Part 5: Intrinsic characteristics — Sound absorption under direct sound
field conditions
Lärmschutzeinrichtungen an Straßen — Prüfverfahren zur Bestimmung der akustischen
Eigenschaften — Teil 5: Produktspezifische Merkmale — Schallabsorption in gerichteten
Schallfeldern
Dispositifs de réduction du bruit du trafic routier — Méthode d’essai pour la détermination
de la performance acoustique — Partie 5 : Caractéristiques intrinsèques — Absorption
acoustique dans des conditions de champ acoustique direct
ICS: 17.140.30, 93.080.30
Descriptors:
Document type: European Standard
Document subtype:
Document stage: CEN Enquiry
Document language: E
C:\Users\massimo.garai\Documents\CEN TC226 WG6\EN 1793-5 2018-2022\EN 1793-5 2022-09-19\TG1
N619 prEN 1793-5 2022-09-19.docx STD Version 2.5a
prEN 1793-5:2023 (E)
Contents Page
European foreword . 4
Introduction . 5
1 Scope . 7
2 Normative references . 7
3 Terms and definitions . 8
4 Symbols and abbreviations . 13
5 Sound reflection index measurements . 15
5.1 General principle . 15
5.2 Measured quantity . 15
5.3 Test arrangement . 19
5.3.1 Tests on purposely built full -size samples . 19
5.3.2 Installed road traffic noise reducing devices . 20
5.3.3 Inclined or curve road traffic noise reducing devices . 21
5.4 Measuring equipment . 25
5.4.1 Components of the measuring system . 25
5.4.2 Sound source . 25
5.4.3 Test signal . 26
5.5 Data processing . 27
5.5.1 Calibration . 27
5.5.2 Sample rate and filtering . 28
5.5.3 Background noise . 29
5.5.4 Signal subtraction technique . 30
5.5.5 Accurate alignment procedure . 31
5.5.6 Adrienne temporal window . 33
5.5.7 Placement of the Adrienne temporal window . 35
5.5.8 Maximum sampled area. 37
5.6 Positioning of the measuring equipment . 37
5.6.1 General . 37
5.6.2 Selection of the measurement positions. 38
5.6.3 Consideration of relevant and parasitic reflections . 46
5.6.4 Low-frequency limit . 49
5.6.5 Reflecting objects . 49
5.6.6 Safety considerations. 50
5.7 Sample surface and meteorological conditions . 50
5.7.1 Condition of the sample surface . 50
5.7.2 Wind . 50
5.7.3 Air temperature . 50
5.8 Single-number rating of sound absorption under a direct sound field DL . 50
RI
5.9 Measurement uncertainty . 51
5.10 Measuring procedure . 51
5.11 Test report . 52
Annex A (informative) Low-frequency limit and window width . 54
A.1 General . 54
prEN 1793-5:2023 (E)
Annex B (informative) Measurement uncertainty . 59
B.1 General . 59
B.2 Measurement uncertainty based upon reproducibility data . 59
B.3 Standard deviation of repeatability and reproducibility of the sound reflection index . 59
Annex C (normative) Template of test report on sound reflection index of road traffic noise
reducing devices . 61
C.1 General . 61
C.2 Test setup (example) . 64
C.3 Test object and test situation (example) . 65
C.4 Test Results (example) . 67
C.4.1 Part 1 – Results in tabular form . 67
C.4.2 Part 2 – Results in graphic form. 68
C.5 Uncertainty (example) . 68
Annex D (informative) Indoor measurements for product qualification . 70
D.1 General . 70
D.2 Parasitic reflections . 70
D.3 Reverberation time of the room . 70
Bibliography . 71
prEN 1793-5:2023 (E)
European foreword
This document (prEN 1793-5:2023) has been prepared under the direction of Technical Committee
CEN/TC 226 “Road equipment”, by Working Group 6 “Noise reducing devices”, the secretariat of which is
held by AFNOR.
This document is currently submitted to the CEN Enquiry.
This document will supersede EN 1793-5:2016.
EN 1793-5:2023 includes the following significant technical changes with respect to EN 1793-5:2016:
— The definitions from 3.1 to 3.7 have been updated to be in accordance to the last version of EN 14388.
— The single number rating DL is now reported with one decimal digit.
RI
— Annex A on the low-frequency limit and the window width has been added.
— One value for the standard deviation of reproducibility and repeatability in each one-third octave
frequency band has been retained, in place of three values (min, max and median) as before (see
Table B.1).
— Annex C (template of the test report) is now normative.
— The example in C.5 on the declaration of the measurement uncertainty has been updated accordingly.
— Annex C of EN 1793-5:2016 has been deleted.
EN 1793-5:2023 is part of a series and should be read in conjunction with the the following:
EN 1793-1:2023, Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic performance –
Part 1: Sound absorption under diffuse sound field conditions
EN 1793-2:2023, Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic performance –
Part 2: Intrinsic characteristics - Airborne sound insulation under diffuse sound field conditions
EN 1793-3:2023, Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic performance –
Part 3: Normalized noise spectrum
EN 1793-4:2023, Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic performance –
Part 4: Intrinsic characteristics – Intrinsic sound diffraction
EN 1793-5:2023, Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic performance –
Part 5: Intrinsic characteristics –Sound absorption under direct sound field conditions
EN 1793-6:2023, Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic performance –
Part 6: Intrinsic characteristics – Airborne soun
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.