Aerospace - Preformed flexible steel wire rope for aircraft controls - Part 2: Technical specification

Aéronautique et espace — Câbles en acier souples préformés pour commandes d'aéronefs — Partie 2: Spécifications techniques

General Information

Status
Published
Publication Date
30-Jul-1997
Current Stage
9093 - International Standard confirmed
Start Date
05-Oct-2023
Completion Date
13-Dec-2025

Relations

Effective Date
06-Jun-2022
Effective Date
15-Apr-2008

Overview

ISO 2020-2:1997 is the International Standard Part 2 - Technical specification for preformed flexible steel wire rope for aircraft controls. Used together with ISO 2020-1 (Dimensions and loads), this part defines the inspections, test methods, acceptance and qualification conditions that manufacturers, suppliers and testing laboratories must follow to ensure wire rope is fit for aircraft control applications.

Key topics and technical requirements

  • Scope of testing and inspection: Specifies mandatory workmanship inspection during reel winding, calibration of instruments and lot-based acceptance and qualification testing.
  • Materials and traceability: Requires conformity certificates or chemical analysis for semi‑finished products; manufacture must follow best practices for aircraft wire rope.
  • Dimensional control: Diameter measurement method - three points at least 1 m apart with two orthogonal readings each; average must lie within specified limits in ISO 2020-1.
  • Workmanship limits: Finished rope must be uniform, free from kinks, loose wires/strands; maximum of one broken wire permitted per 300 mm length.
  • Joints and end treatment: Tucked joints allowed for wires ≤0.2 mm; brazing or electric welding required for larger wires; minimum spacing for joints in the same strand.
  • Lubrication and surface condition: Lubricant requirements (coating each wire, corrosion inhibition, service temperature resistance) and permissible flattening from manufacture.
  • Mechanical tests:
    • Actual breaking load testing per ISO 3108.
    • Elongation procedure for 7x7 and 7x19 constructions, progressive loading steps and measurement points.
    • Endurance (fatigue) test: apparatus and pulleys specified; total cable travel in one direction = 343 mm; post-test breaking load minimums defined.
  • Re-test and reporting: Defines retest procedure when failures occur and requirement for a complete test report and certificate of conformity with each lot.
  • Quality management: Manufacturer must operate under a certified quality system (ISO 9001 or ISO 9002) and present certification to airworthiness authorities on request.
  • Delivery, packing, marking: Limits on consignment sizes, minimum/allowed rope lengths, reel packing and mandatory reel labeling (designation, manufacturer, order and manufacture numbers, date, inspection note).

Applications and users

This standard is essential for:

  • Aerospace component manufacturers and suppliers producing aircraft control cables
  • Procurement and quality assurance teams verifying supplier conformity
  • Test laboratories performing mechanical and endurance tests
  • Airworthiness authorities and certification bodies reviewing material acceptance
  • Design engineers specifying control cable components for rotorcraft and fixed‑wing aircraft

Related standards

  • ISO 2020-1:1997 - Dimensions and loads (companion document)
  • ISO 2408:1985 - Steel wire ropes for general purposes
  • ISO 3108 - Breaking load test method (referenced)
  • ISO 9001 / ISO 9002 - Quality management system requirements

Keywords: ISO 2020-2, preformed flexible steel wire rope, aircraft controls, endurance test, breaking load, wire rope inspection, aerospace standards, quality assurance.

Standard

ISO 2020-2:1997 - Aerospace -- Preformed flexible steel wire rope for aircraft controls

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ISO 2020-2:1997 - Aéronautique et espace -- Câbles en acier souples préformés pour commandes d'aéronefs

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ISO 2020-2:1997 - Aéronautique et espace -- Câbles en acier souples préformés pour commandes d'aéronefs

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Frequently Asked Questions

ISO 2020-2:1997 is a standard published by the International Organization for Standardization (ISO). Its full title is "Aerospace - Preformed flexible steel wire rope for aircraft controls - Part 2: Technical specification". This standard covers: Aerospace - Preformed flexible steel wire rope for aircraft controls - Part 2: Technical specification

Aerospace - Preformed flexible steel wire rope for aircraft controls - Part 2: Technical specification

ISO 2020-2:1997 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 49.035 - Components for aerospace construction. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.

ISO 2020-2:1997 has the following relationships with other standards: It is inter standard links to ISO/FDIS 14876-2, ISO 2020:1984. Understanding these relationships helps ensure you are using the most current and applicable version of the standard.

ISO 2020-2:1997 is available in PDF format for immediate download after purchase. The document can be added to your cart and obtained through the secure checkout process. Digital delivery ensures instant access to the complete standard document.

Standards Content (Sample)


IS0
INTERNATIONAL
2020-2
STANDARD
First edition
1997-08-01
Preformed flexible steel wire
Aerospace -
rope for aircraft controls -
Part 2:
Technical specification
Gbles en acier souples pr6formk pour
ABronautique et espace -
commandes d ’agronefs -
Parlie 2: Spkcifica tions techniques
Reference number
IS0 2020-2: 1997(E)
IS0 2020-2: 1997(E)
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (IS0 member bodies). The work of
preparing International Standards is normally carried out through IS0
technical committees. Each member body interested in a subject for which
a technical committee has been established has the right to be represented
on that committee. International organizations, governmental and non-
governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. IS0
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard IS0 2020-2 was prepared by Technical Committee
ISOITC 20, Aircraft and space vehicles, Subcommittee SC 12, Mechanical
system parts.
This first edition of IS0 2020-2 together with IS0 2020-I cancels and
replaces IS0 2020: 1984.
IS0 2020 consists of the following parts, under the general title Aerospace
- Preformed flexible steel wire rope for aircraft controls:
Part I: Dimensions and loads
- Part 2: Technical specification
0 IS0 1997
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced
or utilized in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and
microfilm, without permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case postale 56 l CH-1211 Geneve 20 l Switzerland
Internet central @ iso.ch
x.400
c=ch; a=4OOnet; p=iso; o=isocs; s=central
Printed in Switzerland
ii
INTERNATIONAL STANDARD o Iso IS0 2020=2:1997(E)
Preformed flexible steel wire rope for aircraft
Aerospace -
controls -
Part 2:
Technical specification
1 Scope
This part of IS0 2020, in conjunction with IS0 2020-1, specifies the inspections and tests as well as acceptance
and qualification conditions for preformed flexible steel wire ropes for aircraft controls.
2 Normative references
The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this part of
IS0 2020. At the time of publication, the editions indicated were valid. All standards are subject to revision, and
parties to agreements based on this part of ISO 2020 are encouraged to investigate the possibility of applying the
most recent editions of the standards indicated below. Members of IEC and IS0 maintain registers of currently valid
International Standards.
IS0 2020-l :I 997, Aerospace - Preformed flexible steel wire rope for aircraft controls - Part 1: Dimensions and
loads.
IS0 2408: 1985, Steel wire ropes for general purposes - Characteristics.
- Model for quality assurance in design, development, production, installation and
IS0 9001 :1994, Quality systems
servicing.
IS0 9002:1994, Qualify systems - Model for quality assurance in production, installation and servicing.
3 General requirements
Manufacture and workmanship shall be in accordance with the best practice for high quality aircraft wire ropes
consistent with the requirements of this part of IS0 2020. The finished cable shall be uniform in construction and
securely laid, free from kinks, loose wires, loose strands or other defects. A maximum of one broken wire is
permissible on a rope length of 300 mm.
Tucked joints may be in wires of diameter equal to or less than 0,2 mm. For wires of diameter greater than 0,2 mm
the joints shall be made by brazing or electric welding. In the same strand, joints shall be not less than 6 m apart.
.
0 IS0
IS0 2020-2: 1997(E)
4 General inspections and tests
All wire rope shall be examined for workmanship and finish to determine compliance. For this purpose, the wire rope
shall travel no faster than 30 m/min and shall be stopped for closer inspection when necessary. This inspection shall
take place at the time the wire rope is wound on shipping reels. Any discard from the head or starting end of the
manufacturing reel shall be removed prior to winding of the shipping reel.
The manufacturer shall make available the necessary equipment for testing a rope to the conditions of this part of
IS0 2020.
Before every inspection and test the inspector shall be satisfied that the measuring instruments are correctly
calibrated. Inspections and tests referred to in 5.1 to 5.10 shall be carried out on each lot produced.
5 Specific requirements, inspections and test methods
Specific requirements, inspections and test methods are given in 5.1 to 5.10.
Q1) Al)
No . Requirements
Characteristics Inspections and test methods
5.1 Materials In accordance with IS0 2020-I. Chemical analysis or certificate of x x
conformity of the manufacturer of
the semi-finished product.
x
5.2 Dimensions In accordance with IS0 2020-I. The actual diameter of the rope x
shall be measured after production
with a measuring device with jaws
broad enough to cover not less than
two adjacent strands. At each of
three points spaced at least 1 m
apart, two measurements shall be
taken at right angles to each
other. The average of these six
measurements shall fall within the
specified maximum and minimum
diameters. Each end of each
manufactured length shall be
measured in this manner. These
measurements shall be made on a
straight portion of the rope under no
tension.
X
5.3 Masses In accordance with IS0 2020-I. Using a suitable method.
During rope manufacture a suitable Visual examination and certificate x x
5.4 Lubrication
lubricant shall be applied so that of conformity of the grease
each wire is coated. The lubricant manufacturer.
shall reduce internal friction and
inhibit corrosion. It shall be resistant
in the service temperature range
and shall have good lubrication
properties.
X X
5.5 Surfaces Flattening of wire .surfaces of the Visual examination.
rope due to manufacture are
permissible as long as the
requirements of IS0 2020-I are
met.
0 IS0
IS0 2020=2:1997(E)
The increase in the diamet
the wire rope after cutting
not exceed the value indicate maximum permissible diameter.
Other suitable measuring methods,
e.g. profile projectors or measuring
magnifiers, are permissible.
To avoid distorting the cable ends,
it is recommended that cutting be
load The actual breaking load of the wire x x
5.7 Actual breaking The minimum breaking
according to IS0 2020-I shall be rope shall be determined in
load
accordance with IS0 3108.
met.
5.8 Elongation The requirements of IS0 2020-I From each wire rope of the 7 x 7 x x
and 7 x 19 constructions a sufficient
shall be met.
length shall be selected to provide
unobstructed minimum test
an
length of 500 mm between the jaws
of the test machine. This test length
shall be progressively loaded
(max. IO mm/m
...


ISO
NORME
2020-2
INTERNATIONALE
Première édition
1997-08-01
Corrigée et réimprimée
1997-l 2-01
Aéronautique et espace - Câbles en acier
souples préformés pour commandes
d’aéronefs -
Partie 2:
Spécification technique
Preformed flexible steel wire rope for aircrafi controls -
Aerospace -
Part 2: Technical specification
Numéro de référence
ISO 2020-2: 1997(F)
ISO 2020-2: 1997(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales,
en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO collabore
étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en
ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 2020-2 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 20, Aéronautique et espace, sous-comité SC 12, &éments de
systèmes mécaniques.
La première édition de I’ISO 2020-2, avec I’ISO 2020-1, annule et remplace
I’ISO 2020:1984.
L’ISO 2020 comprend les parties suivantes, présentées sous je titre
général Aéronautique et espace - Câbles en acier souples préformés
pour commandes d’aéronefs:
- Partie 1: Dimensions et charges
- Parfie 2: Spécification technique
0 ISO 1997
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord
écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Internet central @ iso.ch
x.400 c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
Imprimé en Suisse
ii
ISO 2020=2:1997(F)
NORME INTERNATIONALE 0 ISO
Câbles en acier souples préformés
Aéronautique et espace -
pour commandes d’aéronefs -
Partie 2:
Spécification technique
1 Domaine d’application
La présente partie de I’ISO 2020, conjointement avec I’ISO 2020-1, spécifie les contrôles et essais ainsi que les
conditions d’acceptation et de qualification pour les câbles en acier souples préformés pour commandes d’aéronefs.
2 Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente partie de I’ISO 2020. Au moment de la publication, les éditions indiquées
étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les parties prenantes des accords fondés sur la présente
partie de I’ISO 2020 sont invitées à rechercher la possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes des normes
indiquées ci-après. Les membres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur
à un moment donné.
ISO 2020-I :1997, Aéronautique et espace - Câbles en acier souples préformés pour commandes d’aéronefs -
Partie 1: Dimensions et charges.
ISO 2408:1985, Câbles en acier pour usages courants - Caractéristiques.
ISO 9001 :1994, Systèmes qualité - Modèle pour l’assurance de la qualité en conception, développement, production,
installation et prestations associées.
Modèle pour l’assurance de la qualité en production, installation et prestations
ISO 9002:1994, Systèmes qualité -
associées.
3 Exigences générales
Tous les aspects de l’exécution et du fini doivent répondre aux meilleurs procédés utilisés pour la fabrication des
câbles de haute qualité pour l’aéronautique et doivent être conformes aux exigences de la présente partie de
I’ISO 2020. Le câble fini doit être uniforme dans sa composition et doit être solidement câblé, exempt de coques, de
fils disloqués, de torons disloqués ou de tout autre défaut. Un maximum d’un fil cassé est admis pour une
éprouvette de 300 mm de long.
Des raccordements rentrés peuvent être réalisés pour des câbles de diamètre inférieur ou égal à 0,2 mm. Pour des
câbles de diamètre supérieur à 0,2 mm, les raccordements doivent être réalisés par brasage ou soudage à l’arc.
Dans un même lot, les raccordements ne doivent pas être éloignés de moins de 6 m.
4 Contrôles et essais généraux
Tous les câbles doivent être examinés en ce qui concerne l’exécution et le fini afin de déterminer s’ils sont
conformes aux exigences. À cette fin, le câble ne doit pas défiler à plus de 30 m/min et doit être arrêté pour examen
plus approfondi si nécessaire. Cette vérification doit être effectuée au moment où le câble est enroulé sur les
bobines d’expédition. Tout déchet doit être retiré de l’extrémité du câble sur la bobine de fabrication, avant son
enroulement sur les bobines d’expédition
Le fabricant doit mettre à disposition l’équipement nécessaire pour l’essai du câble conformément aux conditions de
la présente partie de I’ISO 2020.
Avant chaque contrôle et essai, l’inspecteur doit vérifier que les instruments de mesure sont correctement
étalonnés. Les contrôles et les essais auxquels il est fait référence de 5.1 à 5.10 doivent être effectués sur chaque
lot fabriqué.
5 Exigences, contrôles et méthodes d’essai spécifiques
Les exigences, contrôles et méthodes d’essai spécifiques sont donnés de 5.1 à 5.10.
QI) Al)
No Caractéristiques Exigences Contrôles et méthodes d’essai
5.1 Matériaux Conformément à I’ISO 2020-I. L’analyse chimique ou le certificat de x x
conformité du fabricant du produit
semi-fini.
5.2 Dimensions
Conformément à I’ISO 2020-I. Le diamètre réel du câble doit être x x
mesuré à l’aide d’un instrument de
mesure ayant des mâchoires assez
larges pour couvrir au moins deux
torons adjacents. Deux mesurages
doivent être effectués, à angle droit,
en chacun des trois points espacés
d’au moins 1 m. La moyenne de ces
six mesurages doit être comprise
entre les valeurs maximale et mini-
male de diamètre. Chaque extrémité
de chaque longueur de câble doit
être mesurée de cette manière. Ces
mesurages doivent être effectués sur
une portion droite du câble, celui-ci
n’étant soumis à aucune tension.
5.3 Masses Conformément à I’ISO 2020-I.
En utilisant une méthode appropriée. x
5.4 Lubrification
Pendant la fabrication du câble, un Examen visuel et certificat de confor- x x
lubrifiant approprié doit être appliqué
mité du fabricant de la graisse.
afin d’enduire chaque câble. Le
lubrifiant doit réduire la friction
interne et éviter la corrosion. II
doit avoir de bonnes propriétés
lubrifiantes et résister à l’intervalle
de température.
@ ISO
ISO 2020=2:1997(F)
QI) Al)
Contrôles et méthodes d’essai
No Caractéristiques Exigences
5.5 Surfaces X X
L’aplatissement des surfaces de fil Examen visuel.
du câble causé par la fabrication
est permis à condition que les
exigences de I’ISO 2020-I soient
remplies.
.5.1 Traitement de de I’ISO 2020-I Essai conformément à la méthode x x
Les exigences
surface des doivent être remplies. Keller-Bohaczek.
câbles zingués
du diamètre du L’extrémité sectionnée doit pouvoir x x
5.6 Préformage L’augmentation
câble après sectionnement ne doit être passée dans le trou même dans
le cas où le diamètre maximal
pas dépasser la valeur indiquée
dans le tableau 1. autorisé est atteint.
D’autres méthodes de mesurage, par
exemple un projecteur de profil ou
des amplificateurs de mesurage,
sont permises.
Afin d’éviter une distorsion des extré-
mités du câble, il est recommandé
d’effectuer le sectionnement par voie
électrique ou au moyen d’outils de
coupe avec mâchoires de serrage.
La charge effective du câble à x x
5.7 Charge Charge du câble à la rupture
effective conformément à I’ISO 2020-I. la rupture doit être déterminée
conformément à I’ISO 3108.
à la rupture
...


ISO
NORME
2020-2
INTERNATIONALE
Première édition
1997-08-01
Corrigée et réimprimée
1997-l 2-01
Aéronautique et espace - Câbles en acier
souples préformés pour commandes
d’aéronefs -
Partie 2:
Spécification technique
Preformed flexible steel wire rope for aircrafi controls -
Aerospace -
Part 2: Technical specification
Numéro de référence
ISO 2020-2: 1997(F)
ISO 2020-2: 1997(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales,
en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO collabore
étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en
ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 2020-2 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 20, Aéronautique et espace, sous-comité SC 12, &éments de
systèmes mécaniques.
La première édition de I’ISO 2020-2, avec I’ISO 2020-1, annule et remplace
I’ISO 2020:1984.
L’ISO 2020 comprend les parties suivantes, présentées sous je titre
général Aéronautique et espace - Câbles en acier souples préformés
pour commandes d’aéronefs:
- Partie 1: Dimensions et charges
- Parfie 2: Spécification technique
0 ISO 1997
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord
écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Internet central @ iso.ch
x.400 c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
Imprimé en Suisse
ii
ISO 2020=2:1997(F)
NORME INTERNATIONALE 0 ISO
Câbles en acier souples préformés
Aéronautique et espace -
pour commandes d’aéronefs -
Partie 2:
Spécification technique
1 Domaine d’application
La présente partie de I’ISO 2020, conjointement avec I’ISO 2020-1, spécifie les contrôles et essais ainsi que les
conditions d’acceptation et de qualification pour les câbles en acier souples préformés pour commandes d’aéronefs.
2 Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente partie de I’ISO 2020. Au moment de la publication, les éditions indiquées
étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les parties prenantes des accords fondés sur la présente
partie de I’ISO 2020 sont invitées à rechercher la possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes des normes
indiquées ci-après. Les membres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur
à un moment donné.
ISO 2020-I :1997, Aéronautique et espace - Câbles en acier souples préformés pour commandes d’aéronefs -
Partie 1: Dimensions et charges.
ISO 2408:1985, Câbles en acier pour usages courants - Caractéristiques.
ISO 9001 :1994, Systèmes qualité - Modèle pour l’assurance de la qualité en conception, développement, production,
installation et prestations associées.
Modèle pour l’assurance de la qualité en production, installation et prestations
ISO 9002:1994, Systèmes qualité -
associées.
3 Exigences générales
Tous les aspects de l’exécution et du fini doivent répondre aux meilleurs procédés utilisés pour la fabrication des
câbles de haute qualité pour l’aéronautique et doivent être conformes aux exigences de la présente partie de
I’ISO 2020. Le câble fini doit être uniforme dans sa composition et doit être solidement câblé, exempt de coques, de
fils disloqués, de torons disloqués ou de tout autre défaut. Un maximum d’un fil cassé est admis pour une
éprouvette de 300 mm de long.
Des raccordements rentrés peuvent être réalisés pour des câbles de diamètre inférieur ou égal à 0,2 mm. Pour des
câbles de diamètre supérieur à 0,2 mm, les raccordements doivent être réalisés par brasage ou soudage à l’arc.
Dans un même lot, les raccordements ne doivent pas être éloignés de moins de 6 m.
4 Contrôles et essais généraux
Tous les câbles doivent être examinés en ce qui concerne l’exécution et le fini afin de déterminer s’ils sont
conformes aux exigences. À cette fin, le câble ne doit pas défiler à plus de 30 m/min et doit être arrêté pour examen
plus approfondi si nécessaire. Cette vérification doit être effectuée au moment où le câble est enroulé sur les
bobines d’expédition. Tout déchet doit être retiré de l’extrémité du câble sur la bobine de fabrication, avant son
enroulement sur les bobines d’expédition
Le fabricant doit mettre à disposition l’équipement nécessaire pour l’essai du câble conformément aux conditions de
la présente partie de I’ISO 2020.
Avant chaque contrôle et essai, l’inspecteur doit vérifier que les instruments de mesure sont correctement
étalonnés. Les contrôles et les essais auxquels il est fait référence de 5.1 à 5.10 doivent être effectués sur chaque
lot fabriqué.
5 Exigences, contrôles et méthodes d’essai spécifiques
Les exigences, contrôles et méthodes d’essai spécifiques sont donnés de 5.1 à 5.10.
QI) Al)
No Caractéristiques Exigences Contrôles et méthodes d’essai
5.1 Matériaux Conformément à I’ISO 2020-I. L’analyse chimique ou le certificat de x x
conformité du fabricant du produit
semi-fini.
5.2 Dimensions
Conformément à I’ISO 2020-I. Le diamètre réel du câble doit être x x
mesuré à l’aide d’un instrument de
mesure ayant des mâchoires assez
larges pour couvrir au moins deux
torons adjacents. Deux mesurages
doivent être effectués, à angle droit,
en chacun des trois points espacés
d’au moins 1 m. La moyenne de ces
six mesurages doit être comprise
entre les valeurs maximale et mini-
male de diamètre. Chaque extrémité
de chaque longueur de câble doit
être mesurée de cette manière. Ces
mesurages doivent être effectués sur
une portion droite du câble, celui-ci
n’étant soumis à aucune tension.
5.3 Masses Conformément à I’ISO 2020-I.
En utilisant une méthode appropriée. x
5.4 Lubrification
Pendant la fabrication du câble, un Examen visuel et certificat de confor- x x
lubrifiant approprié doit être appliqué
mité du fabricant de la graisse.
afin d’enduire chaque câble. Le
lubrifiant doit réduire la friction
interne et éviter la corrosion. II
doit avoir de bonnes propriétés
lubrifiantes et résister à l’intervalle
de température.
@ ISO
ISO 2020=2:1997(F)
QI) Al)
Contrôles et méthodes d’essai
No Caractéristiques Exigences
5.5 Surfaces X X
L’aplatissement des surfaces de fil Examen visuel.
du câble causé par la fabrication
est permis à condition que les
exigences de I’ISO 2020-I soient
remplies.
.5.1 Traitement de de I’ISO 2020-I Essai conformément à la méthode x x
Les exigences
surface des doivent être remplies. Keller-Bohaczek.
câbles zingués
du diamètre du L’extrémité sectionnée doit pouvoir x x
5.6 Préformage L’augmentation
câble après sectionnement ne doit être passée dans le trou même dans
le cas où le diamètre maximal
pas dépasser la valeur indiquée
dans le tableau 1. autorisé est atteint.
D’autres méthodes de mesurage, par
exemple un projecteur de profil ou
des amplificateurs de mesurage,
sont permises.
Afin d’éviter une distorsion des extré-
mités du câble, il est recommandé
d’effectuer le sectionnement par voie
électrique ou au moyen d’outils de
coupe avec mâchoires de serrage.
La charge effective du câble à x x
5.7 Charge Charge du câble à la rupture
effective conformément à I’ISO 2020-I. la rupture doit être déterminée
conformément à I’ISO 3108.
à la rupture
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