ISO 1509:1973
(Main)General purpose push-pull three-pole circuit-breakers for aircraft - Performance requirements
General purpose push-pull three-pole circuit-breakers for aircraft - Performance requirements
Gives the requirements for circuit breakers having an inverse time/current characteristic, of normal ratings up to and including 35 A, for use in nominal 115/200 V three-phase 4OO Hz a. c. circuits. Includes definitions, design requirements, requirements for dimensions, construction, voltage and current ratings, environment, time/current characteristics, making and breaking capacity, endurance, tests, type tests, production tests, quality tests, declarations and marking.
Disjoncteurs tripolaires à bouton-poussoir d'usage courant utilisés à bord des aéronefs — Caractéristiques
General Information
Relations
Frequently Asked Questions
ISO 1509:1973 is a standard published by the International Organization for Standardization (ISO). Its full title is "General purpose push-pull three-pole circuit-breakers for aircraft - Performance requirements". This standard covers: Gives the requirements for circuit breakers having an inverse time/current characteristic, of normal ratings up to and including 35 A, for use in nominal 115/200 V three-phase 4OO Hz a. c. circuits. Includes definitions, design requirements, requirements for dimensions, construction, voltage and current ratings, environment, time/current characteristics, making and breaking capacity, endurance, tests, type tests, production tests, quality tests, declarations and marking.
Gives the requirements for circuit breakers having an inverse time/current characteristic, of normal ratings up to and including 35 A, for use in nominal 115/200 V three-phase 4OO Hz a. c. circuits. Includes definitions, design requirements, requirements for dimensions, construction, voltage and current ratings, environment, time/current characteristics, making and breaking capacity, endurance, tests, type tests, production tests, quality tests, declarations and marking.
ISO 1509:1973 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 49.060 - Aerospace electric equipment and systems. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.
ISO 1509:1973 has the following relationships with other standards: It is inter standard links to ISO 1509:2024. Understanding these relationships helps ensure you are using the most current and applicable version of the standard.
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Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL STANDARD
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .MEXAYHAPOAHA(I OPTAHW3AWW l-IO CTAHAAPTki3ALJkiki .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
General purpose push-pull three-pole circuit-breakers
for aircraft - Performance requirements
First edition - 1973-11-01
iii
UDC 629.7.064.5 : 621.316.573.066.33 : 620.1 Ref. No. IS0 1509-1973 (E)
-
Descriptors : aircraft, aircraft equipment, circuit breakers, design, ratings, tests, marking.
Price based on 9 pages
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national standards institutes (IS0 Member Bodies). The work of developing
International Standards is carried out through IS0 Technical Committees. Every
Member Body interested in a subject for which a Technical Committee has been set
up has the right to be represented on that Committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the Technical Committees are circulated
to the Member Bodies for approval before their acceptance as International
Standards by the IS0 Council.
Prior to 1972, the results of the work of the Technical Committees were published
as IS0 Recommendations; these documents are now in the process of being
transformed into International Standards. As part of this process, International
Standard IS0 1509 replaces IS0 Recommendation R 1509-1970 drawn up by
Technical Committee ISO/TC 20, Aircraft and space vehicles.
The Member Bodies of the following countries approved the Recommendation :
Australia India Spain
Belgium Israel Switzerland
Brazi I Italy Thailand
Canada Netherlands Turkey
Czechoslovakia New Zealad United Kingdom
Egypt, Arab Rep. of Poland U.S.S.R.
France Portugal Yugoslavia
No Member Body expressed disapproval of the Recommendation.
0 International Organization for Standardization, 1973 l
Printed in Switzerland
INTERNATIONAL STANDARD IS0 15094973 (E)
General purpose push-pull three-pole circuit-breakers
for aircraft - Performance requirements
1 SCOPE AND FIELD OF APPLICATION 4 DESIGN REQUIREMENTS
This International Standard specifies the performance
4.1 The circuit-breaker shall be suitable for use at ambient
requirements for push-pull, three-pole, trip-free circuit-
temperatures from - 40 to + 55 “C and at altitudes up to
breakers having an inverse time/current characteristic, of
18300m.
normal ratings up to and including 35 A, for use in nominal
115/200 V three-phase 400 Hz a.c. circuits.
4.2 The circuit-breaker shall be operated by a single
button, pushed to make and pulled to break the circuit, the
button being perpendicular to the plane of the mounting
panel. The portion of the button visible when the
circuit-breaker is in the closed position shall be black. A
2 REFERENCES
white band on the button shall be exposed when the
circuit-breaker is in the open position.
ISO/ R 224, Standard form of declaration of performance
of aircraft electrical equipment.
4.3 The circuit-breaker shall be suitable for through-panel
I SO/R 469, Dimensions and conductor resistance of general
mounting, preferably by single-hole fixing, and shall
purpose electrical cables with copper conductors, for
operate satisfactorily when mounted in any attitude.
aircraft.
ISO/R 474, Performance requirements for general purpose
4.4 The circuit-breaker shall be trip-free, and shall
electrical cables with copper conductors for aircraft.
incorporate an automatic overload tripping device in each
pole.
IS01 R 1033, Dimensions for general purpose push-pull
three-pole circuit-breakers for aircraft.
4.5 The three sets of contacts shall open and close
IS0 1540, Aircraft electrical power systems - Character-
together when manually operated at normal load and shall
istics. 1)
open together when automatically tripped on overload
current in one or more lines, when the push-button shall
IS0 . . . . Aircraft equipment - Environmental and operational
move to the open or off position. The difference in time
conditions. 2 )
between the making or breaking of the three sets of
contacts shall be not more than 5 ms.
4.6 The circuit-breaker shall be so designed that, after
tripping on overload, it cannot re-close automatically.
3 DEFINITIONS
5 DIMENSIONS
3.1 push-pull circuit-breaker : A circuit-breaker with a
single button to trip and reset the breaker, by pushing to
The envelope and fixing dimensions for the circuit-breakers
make and pulling to break.
shall comply with ISO/R 1033.
3.2 trip-free circuit-breaker : A circuit-breaker so designed
6 CONSTRUCTION
that holding the push-button in the closed position will not
override the tripping mechanism and will not permit
6.1 The push-button shall be insulated from all
subsequent closure of the contacts, until the push-button
current-carrying parts, and shall not remain in an
has been returned to the open position and the tripping
intermediate position, or give a false indication
mechanism has reset.
1) At present at the stage of draft.
2) In preparation.
IS0 1509=1973(E)
6.2 The circuit-breaker shall be so constructed that the
TABLE 1 a
forces required to operate it manually do not exceed the
following values
Closing force : 55 N
Tripping force : 40 N
It is envisaged that in any particular design of
circuit-breaker the actual value will be controlled to close
I imits.
6.3 The portion of the circuit-breaker visible when
0,5 to 3,5
mounted shall have a non-glaring finish.
0,2 to I,2
I
20 to 35 +20+2 200 40 to 70
6.4 The circuit-breaker shall be so constructed that
400 3,5 to 5,5
tampering with the calibration is not possible without
600 I,5 to I,8
dismantling the device or breaking a seal.
1 000 0,35 to 0,4
6.5 Each terminal screw or stud shall be size M4 X 0,7, or
1 to15 -4052 200 14 to 200
No. 6 UNC, and each shall be capable of accepting two
400 2 to 12
tag-type terminations.
600 1 to 5
1 000 0,25 to I,75
6.6 The circuit-breaker shall be mounted by means of a
20 to 35 -4022 200 500 to 800
threaded bush suitable for use with the panel mounting
400 15 to 25
hole specified in lSO/R 1033. Two hexagon mounting nuts,
600 4 to 5,5
one locating washer and one internal shakeproof washer
1 000 I,2 to I,9
shall be provided with each circuit-breaker.
+55+2 200 3 to 45
1 to15
4.00 0,6 to 4,5
7 VOLTAGE AND CURRENT RATINGS
600 0,25 to I,8
1 000 0,09 to 0,53
7.1 Voltage
20 to 35 +55+2 200 30 to 50
The circuit-breaker shall be suitable for operation in a 400 2,5 to 4,5
nominal 115/200 V three-phase 400 Hz a.c. supply having
600 0,9 to I,5
the characteristics described in IS0 1540.
1 000 0,25 to 0,35
7.2 Current ratings
TABLE 1 b
The preferred normal current ratings of the circuit-breakers
are 1 - 2 - 3 - 5 - 7,5 - IO - 15 - 20 - 25 - 30 or
Circuit-breaker
35 A.
normal Ambient Tripping
Tripping time
current rating temperature current
(per line)
8 ENVIRONMENT
% normal
A “C S
current
The circuit-breakers shall comply with the requirements of
IS0 . . . . including vibration, acceleration, crash-landing,
1 to10 +20+_5 200 0,3 to 10
climatic, explosion proofness and magnetic influence. They
400 0,09 to I,6
shall not support mould growth and shall not deteriorate
600 0,04 to 0,6
even after storage for long periods in the tropics.
1 000 0,Ol ‘to 0,2
1 to10 -4Ok2 200 2 to 6
9 TIME/CURRENT CHARACTERISTICS 400 0,35 to 0,55
600 0,15 to 0,22
The time/current characteristics of each circuit-breaker
1 000 0,06 to 0,09
shall be within the limits shown in table 1 a or 1 b, as
1 to10 +55*1 200 1 to 5
appropriate, which represent envelope characteristics to
cover all manufacture. It is expected that the limits for 400 0,2 to 0,4
circuit-breakers of an individual manufacturer would
600 0,09 to 0,15
conform to closer tolerances to meet individual declared
1 000 0,04 to 0,07
time characteristics.
IS0 1509=1973(E)
IO MAKING AND BREAKING CAPACITY TABLE 3
The circuit-breaker shall have a making and breaking
capacity appropriate to the relevant categories shown in
Circuit-breaker rating
Cable size
table 2, when tested under the conditions described in
A
13.15.
1 to 5 22
7,5
TABLE 2
20 14
25 and 30 12
35 10
Calibrated test current r.m.s. (A)
(prospective current)
I 1
1A - - 1 000” 750””
Each cable shall be at least 915 mm in length and shall be
2A - 2 000” 1 000”” 750””
attached to the circuit-breaker by a crimped termination of
3,5 A 3 500” 2 000”” 1 000”” 750””
approved design.
0,4 to 0,5 lagging power factor.
12.3 Unless otherwise stated
** Unity power factor.
a) before each individual calibration check, the
circuit-breaker and its connected cables shall be
maintained at the appropriate temperature for 1 h prior
to the commencement of the test;
11 ENDURANCE
b) except for the calibration checks, the tests in 13.3,
13.4, 13.6, 13.7, 13.8, 13.10, 13.11, 13.14, 13.15, 15.3
The circuit-breaker, when carrying current, shall be capable
and 15.5 shall be made at a temperature between 15 and
of withstanding 10 000 cycles of manual close and open
30°C.
operations or some other number of cycles of operations
which the manufacturer may declare, at the fastest practical
rate, but at not less than two complete cycles per minute,
with a ratio of time open of approximately 1 : 1, under the
conditions described in 13.14.
13 TYPE TESTS
13.1 The tests shall be made on representative samples of
each particular design and rating of circuit-breaker unless
agreement has been obtained to the omission of specific
12 TESTS
tests on intermediate ratings.
12.1 Except where specific details are listed below, tests
13.2 With the exception that a separate circuit-breaker
shall be in accordance with the practice and requirements
may be used for the fungus growth test (see 13.5) the tests
of relevant national specifications for aircraft
prescribed in 13.3, 13.4.1 and 13.5 shall be performed on
circuit-breakers. Evidence shall be available to the purchaser
the same circuit-breaker in the order stated. The tests in
that circuit-breakers identical to those supplied as covered
13.4.2 and 13.7 to 13.16 may be performed on another
by this International Standard have satisfactorily passed
circuit-breaker or other circuit-breakers, except that the
type tests conducted in accordance with clause 13. In order
tests in 13.10 and 13.14.2 shall be made on one circuit
that a consistent standard of quality be maintained, the
breaker. Every circuit-breaker used for type test purposes
manufacturer shall conduct production tests in accordance
shall previously have passed the production tests (see
with clause 14, and quality tests in accordance with
clause 14). At the end of the test, or group of type tests, to
clause 15.
which each circuit-breaker is subjected, it shall be tested in
accordance with 13.6.2 and shall then be stripped and
examined in accordance with 15.6.
12.2 The tests shall be made with the cover on. With the
exception of the making and breaking capacity test (see
13.15), for which the test circuit is prescribed, all tests shall
13.3 Vibration test
be performed with the circuit-breaker connected on each
side by copper-cored cable complying with ISO/R 469 and The circuit-breaker shall be subjected to the appropriate
ISO/R 474, of the appropriate size, as given in table 3. vibration tests described in IS0 . . . .
IS0 1509-1973 (E)
The resonance tests shall be conducted with the c) The circuit-breaker shall carry the declared current
circuit-breaker in both the open and closed positions with in an ambient temperature of 70 “C for 1 h without
normal rated voltage or current applied, as appropriate, and tripping.
in each case oscilloscopic methods shall be used to check
that there is no inadvertent opening or closing of the
13.6 High voltage and insulation tests
contacts throughout the test. IO % of the vibration
endurance tests (fatigue tests) shall be performed with the
The circuit-breaker shall be subjected to tests in accordance
circuit-breaker in the open position, and 90 % with the
with 13.6.1 and 13.6.2.
circuit-breaker in the closed position and carrying 100 %
normal rated current. At intervals of not greater than 3 h
during the latter test the voltage drop across the
13.6.1 High voltage test
circuit-breaker terminals shall be measured and shall not
A test voltage of not less than 1 500 V r.m.s. 50 Hz or
exceed the limits shown in table 5.
60 Hz shall be applied for a period of between 5 and IO s
At the end of the test a cooling period of not less than 2 h
between
shall be allowed, followed by a calibration check at 200 %
the terminals with the circuit-breaker in the open
a)
rated current. Tripping shall occur within the time limit
ition;
POS
shown in table 1 a or 1 b for 20 “C.
b) phases with the circuit-breaker in the open and
closed position;
13.4 Acceleration test
c) the terminals connected together and a metallic
mounting plate to which the circuit-breaker is fastened
13.4.1 The circuit-breaker shall be subjected to the
by its
normal mounting arrangement, with the
appropriate acceleration tests described in IS0 . . . . for a
circuit-breaker in the open and closed positions;
period of not less than 1 min, with the circuit-breaker in
both the open and closed positions with normal rated
d) the term
inals corm ected together and all exposed
voltage or current applied, as appropriate. A check shall be
metal parts;
made to ensure that there is no inadvertent opening or
e) the tip of the actuating device(s) and the terminals
closing of the contacts throughout the tests.
connected together with the circuit-breaker in the open
At the end of the test a cooling period of 2 h in free air
and closed positions.
shall be allowed, followed by a calibration check at 200 %
The voltage should be increased and decreased gradually.
normal rated current. Tripping shall occur within the time
limit shown in table 1 a or 1 b for 20 “C.
13.6.2 Insulation resistance tests
13.42 The circuit-breaker shall be subjected to the
Immediately following the tests described in 13.6.1, the
appropriate crash condition test described in ISO . . . . both
insulation resistance shall be measured at a potential of
in the closed position and carrying normal rated current,
and in the open condition. In addition, it shall remain 500 V d.c. between the same points as in 13.6.1 a) to e),
closed or open, as appropriate, during this test. and the results shall comply with the relevant requirements
of IS0 . . . .
13.5 Climatic tests
13.7 Test of explosion-proofness
The circuit-breaker shall be subjected to the appropriate
climatic tests described in IS0 . . . .
The circuit-breaker shall be subjected to the test described
in IS0 . . . . for explosion-proof equipment.
Functioning tests as described in a), b) and c) below shall
be made in accordance with the requirements of the
relevant national specification during the course of climatic
13.8 Measurement of magnetic influence
testing. At the conclusion of the tropical exposure and
fungus growth tests, tests a), b) and c) shall be made.
The compass safe distance relative to the circuit-breaker
when carrying 100 % rated current shall be measured in the
a) A calibration check at 200 % rated current. Tripping
manner described in IS0 . . . .
shall occur within the time limits shown in table 1 a or
1 b appropriate to the particular ambient temperature.
b) Ten make and break operations performed over a 13.9 Tests of temperature rise and minimum and
period of 1 min at rated voltage and 100 % rated maxi mum limit of ultimate trip current
current, or declared current when the test is made at
70 ‘C, with a resistive load. The voltage drop across the
13.9.1 The circuit-breaker, in conditions of still air, shall
circuit-breaker terminals shall be measured carrying
100 % rated current and shall not exceed the limits be submitted to the tests detailed in table 4. Immediately
on completion of the final test, with the circuit-breaker still
shown in table 5.
IS0 1509-1973 (El
hot in an ambient temperature of 55 ‘C, the circuit-breaker
13.11 Mechanical strength tests
shall be subjected to a test in accordance with 13.6.2.
13.11 .I Strength of terminations
TABLE 4 - Tripping currents and tripping times
All terminations shall be subjected for not less than 1 min
to
Ambient
Tripping current
...
NORME INTERNATIONALE
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION l MEXjIJYHAPOJJHAR OPI-AHM3ALWII I-l0 CXAHAAPTM3ALUM-ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Disjoncteurs tripolaires à bouton-poussoir d’usage courant
utilisés à bord des aéronefs - Caractéristiques
Première édition - 1973-1 l-01
Réf. NO : ISO 1509-1973 (F)
CDU 629.7.064.5 : 621.316.573.066.33 : 620.1
caractéristique nominale, essai, marquage.
Descripteurs : aéronef, matériel d’aéronef, disjoncteur, conception,
Prix basé sur 9 pages
AVANT-PROPOS
ISO (Organisation Internationale de Normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (Comités Membres KO). L’élaboration de
Normes Internationales est confiée aux Comités Techniques ISO. Chaque Comité
Membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du Comité Technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les Projets de Normes Internationales adoptés par les Comités Techniques sont
soumis aux Comités Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de I’ISO.
Avant 1972, les résultats des travaux des Comités Techniques étaient publiés
comme Recommandations ISO; maintenant, ces documents sont en cours de
transformation en Normes Internationales. Compte tenu de cette procédure, la
Norme Internationale ISO 1509 remplace la Recommandation ISO/R 1509-1970
établie par le Comité Technique ISO/TC 20, Aéronautique et espace.
Les Comités Membres des pays suivants avaient approuvé la Recommandation :
Australie
I nde Royaume-Uni
Belgique
Israël Suisse
Brésil
Italie Tchécoslovaquie
Thaïlande
Canada Nouvelle-Zélande
Egypte, Rép. arabe d’ Pays-Bas Turquie
Espagne Pologne U.R.S.S.
France Portugal Yougoslavie
Aucun Comité Membre n’avait désapprouvé la Recommandation.
0 Organisation Internationale de Normalisation, 1973 l
Imprimé en Suisse
NORME INTERNATIONALE ISO 15094973 (F)
Disjoncteurs tripolaires à bouton-poussoir d’usage courant
utilisés à bord des aéronefs - Caractéristiques
1 OBJET ET DOMAINE D’APPLICATION
4 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
4.1 Le disjoncteur doit pouvoir être utilisé à des
La présente Norme Internationale spécifie les caractéristiques
températures ambiantes comprises entre - 40 et + 55 “C et
des disjoncteurs tripolaires à bouton-poussoir, à déclen-
à des altitudes allant jusqu’à 18 300 m.
chement libre, du type tempskourant inverse, d’intensité
nominale inférieure ou égale à 35 A, utilisés dans les circuits
4.2 Le disjoncteur doit être manoeuvré à l’aide d’un seul
de II 5/200 V courant alternatif triphasé, 400 Hz.
bouton, poussé pour fermer et tiré pour ouvrir le circuit, le
bouton étant perpendiculaire au plan du panneau de
montage. La partie visible du bouton en position
enclenchée doit être noire. Le bouton doit porter une
bande blanche visible quand le disjoncteur est en position
2 RÉFÉRENCES
déclenchée.
ISOIR 224, Bulletin normalisé de présentation des
4.3 Le disjoncteur doit être monté à travers le panneau, de
performances des équipements électriques aéronautiques.
préférence par un seul trou de fixation, et doit fonctionner
ISO/R 469, Dimensions et résistance électrique des câbles
de facon satisfaisante dans toutes les positions.
.
électriques d’usage normal à âme en cuivre pour circuits de
bord des aéronefs.
4.4 Le disjoncteur doit être à déclenchement libre et doit
comporter un dispositif de déclenchement automatique en
I SO / R 474, Carat téristiques des câbles électriques d’usage
surcharge à chaque pôle.
norma/ à âme en cuivre pour circuits de bord des aéronefs.
4.5 Les trois séries de contacts doivent s’ouvrir et se
ISOI R 1033, Dimensions des disjoncteurs tripolaires à
fermer ensemble lorsqu’ils sont actionnés à la main dans des
bouton-poussoir d’usage courant utilisés à bord des
conditions normales de charge, et doivent s’ouvrir ensemble
aéronefs.
lorsqu’ils se déclenchent automatiquement en cas de
I SO 1540, Caractéristiques des réseaux à bord des
surcharge de courant sur une ou plusieurs lignes, lorsque le
aéronefs. l)
maintien du bouton-poussoir se mettra en position ouverte
ou fermée. L’intervalle de temps entre l’établissement et la
ISO . . . . Équipements à bord des aéronefs - Conditions
rupture des trois séries de contacts ne doit gas dépasser
d’environnement et de font tionnemen t. 2 )
5 ms.
4.6 Le disjoncteur doit être conçu de facon à ne pas
pouvoir se refermer automatiquement’ après un
3 DÉFINITIONS
déclenchement automatique en surcharge.
3.1 disjoncteur à bouton-poussoir : Disjoncteur compor-
5 DIMENSIONS
tant un seul bouton pour le déclenchement et
l’enclenchement du disjoncteur, en poussant pour fermer
Les dimensions du boîtier et des éléments de fixation des
et en tirant pour ouvrir le circuit.
disjoncteurs doivent être conformes à I’ISCYR 1033. --._ -
6 CONSTRUCTION
3.2 disjoncteur à déclenchement libre : Disjoncteur concu
,
pour ‘que le maintien du bouton-poussoir en position
enclenchée n’empêche pas la coupure du courant tant que 6.1 Le bouton-poussoir doit être isolé de toutes les parties
ne sont pas réalisées les conditions nkessaires pour que le conductrices et ne doit pas rester dans une position
disjoncteur demeure enclenché. intermédiaire ni donner une indication fausse.
1) Actuellement au stade de projet.
2) En préparation.
ISO1509-1973 (F)
6.2 Le disjoncteur doit être construit de façon que les TABLEAU 1 a
efforts nécessaires pour le manipuler ne dépassent pas les
valeurs suivantes :
Courant
Courant
Température Temps de
nominal du de déclen-
ambiante déclenchement
Effort d’enclenchement : 55 N
disjoncteur chement
Effort de déclenchement : 40 N
% du courant
A “C S
nominal
II est envisagé que, pour tout modèle particulier de
disjoncteur, des tolérances serrées soient imposées sur ces
200 6 à 60
1 à 15 +2orr:2
valeurs.
400 1 à 7,5
600 0,5 à 3,5
6.3 La partie visible du disjoncteur, une fois monté, doit
1 000 0,2 à i,2
avoir un fini mat.
200 40 à 70
20 à 35 +20+2
6.4 Le disjoncteur doit être construit de façon qu’un 3,5 à 5,5
déréglage du mécanisme soit impossible sans démontage ou
600 1,5 à 1,8
descellement.
1 000 0,35 à 0,4
1 à 15 -4b2 200 14 à 200
6.5 Chaque vis ou goujon des bornes doit être de
400 2 à 12
dimension M4 X 0,7 ou No 6 UNC, et pouvoir recevoir
1 à 5
deux cosses.
1 000 0,25 à 1,7!
6.6 Le disjoncteur doit être fixé au moyen d’un manchon
20 à 35 -4Ok2 200 500 à 800
fileté s’adaptant au trou de montage du panneau spécifié
400 15 à 25
dans l’lSO/R 1033. Deux écrous d’assemblage hexagonaux,
4 à 5,5
une rondelle de réglage et une rondelle de freinage doivent
1 000 1,2 à 1,9
être prévus pour chaque disjoncteur.
3 à 45
1 à 15 +55?2 200
400 0,6 à 4,5
7 SPÉCIFICATIONS CONCERNANT LA TENSION ET
600 0,25 à 1,8
LE COURANT
1 000 0,09 à 0,5:
20 à 35 +55i2 200 30 à 50
7.1 Tension
400 2,5 à 4,5
Le disjoncteur doit pouvoir fonctionner dans un circuit
600 0,9 à 1,5
alimenté en 115/200 V courant alternatif triphasé, 400 Hz,
1000 0,25 à 0,3E
ayant les caractéristiques décrites dans I’ISWR 1540.
7.2 Courant
TABLEAU lb
Les caractéristiques nominales du courant, en ampères,
préférables pour les disjoncteurs, sont 1 - 2 -’ 3 - 5 -
Courant
Courant
7,5 - 10 - 15 - 20 - 25 - 30 ou 35 A.
Température
Temps de
nominal du
de déclen-
ambiante
déclenchement
disjoncteur chement
8 ENVIRONNEMENT
% du courant
A
“C S
Les disjoncteurs doivent satisfaire aux prescriptions de
nominal
I’ISO . . . . comprenant vibrations, accélération, atterrissage
violent, essais
climatiques, explosion et influences 1 à 10 +20&5 200 0,3 à 10
magnétiques.
Ils ne doivent pas favoriser la formation de
400 0,09 à 1,6
moisissures ni se détériorer, même après de longues périodes
0,6
600 0,04 à
de stockage sous les tropiques.
1 000 0,Ol à 0,2
1 à 10 -40+2 200 2 à 6
9 CARACTÉRISTIQUES TEMPWCOURANT
400 0,35 à 0,55
600 0,15 à 0,22
Les caractéristiques temps/courant de chaque disjoncteur
1 000 0,06 à 0,09
doivent se trouver dans les limites du tableau 1 a ou 1 b,
selon les cas, représentant l’enveloppe des caractéristiques 1 à 10 +55kl 200 1 à 5
pour toutes les fabrications. Les disjoncteurs de chaque
400 0,2 à 0,4
fabricant doivent être tenus dans des tolérances plus serrées
600 0,09 à 0,15
pour satisfaire aux caractéristiques de temps individuelles
1 000 0,04 à 0,07
déclarées.
ISO 15094973 (F)
. TABLEAU 3
10 POUVOIR DE FERMETURE ET DE COUPURE
Les disjoncteurs doivent avoir un pouvoir de fermeture et
de coupure correspondant aux différentes catégories Courant Courant nominal nominal du du disjoncteur disjoncteur
Numéro du câble
indiquées dans le tableau 2, lorsqu’ils sont soumis aux
A A
conditions d’essai décrites en 13.15. 3,
1 1 à5 à5 22
7,5 7,5
10 10 18
* * 15 15 16
TABLEAU 2
20 20 14
l
25 25 et et 30 30 12
Catégorie de Courant d’essai étalonné efficace (A)
35 35 10
pouvoir de coupure (courant envisagé)
.
I
- -
IA 1 000” 750””
Chaque câble doit avoir une longueur d’au moins 915 mm
-
2 000” 1 000”” 750””
2A
et être relié au disjoncteur par une connexion sertie d’un
3 500” 2 000”” 1 000”” 750””
3,5 A
type approuvé.
*
Facteur de puissance compris entre 0,4 et O,5 (selfique),
12.3 Sauf indication contraire,
** Facteur de puissance unité.
a) avant chaque contrôle d’étalonnage individuel, le
disjoncteur et ses câbles connectés doivent être main-
tenus à la température appropriée pendant 1 h avant le
début de l’essai;
11 ENDURANCE
b) à l’exception des contrôles d’étalonnage, les essais
Relié à la source de courant, le disjoncteur doit pouvoir
décrits en 13.3, 13.4, 13.6, 13.7, 13.8, 13.10, 13.11,
supporter 10 000 cycles d’opérations manuelles de
13.14, 13.15, 15.3 et 15.5 doivent être effectués à une
fermeture et de coupure à la plus grande vitesse praticable
température comprise entre 15 et 30 “C.
(mais pas moins de deux cycles complets par minute), ou
un nombre différent de cycles d’opérations déclaré par le
fabricant, le rapport entre le temps enclenché et le temps
déclenché étant de 1 : 1 environ, dans les conditions décrites
13 ESSAIS D’ACCEPTATION
en 13.14.
13.1 Ces essais doivent être effectués sur des échantillons
représentatifs de chaque modèle et de chaque capacité
particuliers de disjoncteur à moins d’un accord sur
l’omission d’essais bien déterminés relatifs aux capacités
12 ESSAIS
intermédiaires.
12.1 Exception faite des cas particuliers indiqués
ci-dessous, les essais doivent être conformes à la pratique et 13.2 À part l’essai de formation de moisissure (voir 13.5),
aux exigences de normes nationales relatives aux pour lequel un disjoncteur distinct est admis, les essais
disjoncteurs pour aéronefs. II doit pouvoir être prouvé à définis en 13.3, 13.4.1 et 13.5 doivent être effectués sur le
l’acquéreur que des disjoncteurs identiques à ceux fournis même disjoncteur, dans l’ordre indiqué. Les essais prévus en
comme conformes aux prescriptions de la présente Norme 13.4.2 et 13.7 à 13.16 peuvent être effectués sur un autre
Internationale ont satisfait aux essais d’acceptation ou d’autres disjoncteurs, mais les essais décrits en 13.10 et
effectués comme indiqué au chapitre 13. Pour maintenir 13.14.2 doivent être effectués sur un seul disjoncteur. Tous
constamment une bonne qualité, le fabricant doit effectuer les disjoncteurs utilisés pour des essais d’acceptation
des essais de production comme indiqué au chapitre 14, et doivent, au préalable, avoir subi avec succès les essais de
des essais de qualité conformément au chapitre 15. production (voir chapitre 14). Après l’essai ou le groupe
d’essais d’acceptation auquel le disjoncteur est soumis, il
doit subir les essais décrits en 13.6.2, puis être démonté et
12.2 Les boîtiers doivent être en place lors des essais. À
examiné comme indiqué en 15.6.
l’exception de l’essai de pouvoir de fermeture et de coupure
(voir 13.15), pour lequel le circuit d’essai est défini, tous les
essais doivent être effectués avec le disjoncteur branché des
13.3 Essai de vibration
deux côtés par un câble à âme en cuivre conforme aux
de l’lSO/R 469 et de l’lSO/R 474, de Le disjoncteur doit être soumis à la catégorie d’essais de
prescriptions
vibration appropriée décrite dans I’ISO . . . .
dimension appropriée, comme indiqué dans le tableau 3 :
IsO1509-1973(F)
Les essais de résonance doivent être effectués avec le b) Dix opérations
d’enclenchement et de
disjoncteur en position enclenchée et déclenchée sous une déclenchement doivent être effectuées en 1 min à la
tension nominale ou avec un courant nominal appropriés. tension nominale et à 100 % du courant nominal ou du
Dans chaque cas, des méthodes oscilloscopiques doivent courant annoncé lorsque l’essai est effectué à 70 “C avec
être utilisées pour vérifier qu’aucune fermeture ou
une charge résistive. La chute de tension aux bornes du
ouverture des contacts ne s’est produite accidentellement
disjoncteur doit être mesurée avec une intensité de
pendant l’essai. 10 % des essais de résistance aux vibrations
100 % du courant nominal et ne doit pas dépasser les
(essais de fatigue) doivent être effectués avec le disjoncteur
limites indiquéesdans le tableau 5.
en position ouverte, et 90 % avec le disjoncteur en position
c) Le disjoncteur doit transporter le courant annoncé à
fermée et traversé par 100 % du courant nominal en service.
une température ambiante de 70 OC, pendant 1 h, sans
À intervalles ne dépassant pas 3 h au cours de ce dernier
déclenchement.
essai, la chute de tension aux bornes du disjoncteur doit
être mesurée et ne doit pas dépasser les limites indiquées
dans le tableau 5.
13.6 Essais de surtension et d’isolement
L’essai terminé, il convient de prévoir une période de
Le disjoncteur doit être soumis aux essais indiqués en
refroidissement au moins égale à 2 h, puis effectuer un
13.6.1 et 13.6.2.
controle d’étalonnage à 200 % du courant nominal. Le
déclenchement doit se produire dans la limite de temps
indiquée au tableau 1 a ou 1 b pour une température de
13.6.1 Essai de surtension
20 “c.
Une tension d’essai d’au moins 1 500 V, valeur efficace,
50 Hz ou 60 Hz, doit être appliquée pendant une période
13.4 Essai d’accélération
de 5 à 10 s, entre
a) les bornes du disjoncteur en position déclenchée;
13.4.1 Le disjoncteur
doit être soumis aux essais
b) les phases, avec le disjoncteur en positions
d’accélération appropriés définis dans I’ISO . . . . pendant une
déclenchée et enclenchée;
période de 1 min au moins, dans les positions enclenchée et
déclenchée, sous une tension nominale ou avec un courant
c) les bornes raccordées, le disjoncteur étant monté sur
nominal approprié. II convient de vérifier qu’il ne se produit
un panneau métallique par ses fixations normales, dans
ni ouverture ni fermeture accidentelle des contacts au cours
les position déclenchée et enclenchée;
des essais.
les bornes raccordées et toutes les parties métalliques
d)
exposées;
L’essai terminé, il convient de prévoir une période de
refroidissement de 2 h à l’air libre, puis procéder à un
e) l’extrémité du ou des dispositifs de commande et les
contrôle d’étalonnage à 200 % du courant nominal. Le
bornes raccordées, dans les positions déclenchée et
déclenchement doit se produire dans les limites de temps
enclenchée.
données au tableau 1 a ou 1 b pour une température de
20 “c.
La tension doit être augmentée et diminuée
progressivement.
13.4.2 Le disjoncteur doit être soumis à l’essai de chute
13.6.2 Essai de résistance d Ysolemen t
violente approprié défini dans I’ISO . . . . dans les deux
positions enclenchée, transportant le courant nominal, et
Immédiatement après les essais effectués selon les
déclenchée. De plus, il doit rester enclenché ou déclenché,
prescriptions de 13.6.1, la résistance d’isolement doit être
suivant le cas, pendant l’essai.
mesurée à une tension de 500 V courant continu entre les
mêmes points que ceux indiqués en 13.6.1 a) à e), et les
résultats doivent être conformes aux spécifications de
13.5 Essais climatiques
I’ISO . . . .
Le disjoncteur doit être soumis aux essais climatiques
appropriés définis dans I’ISO . . . .
13.7 Essai de résistance à l’explosion
Les essais de fonctionnement décrits en a), b) et c) doivent
être exécutés en accord avec les exigences des normes Le disjoncteur doit être soumis aux essais définis dans
nationales appropriées, pendant les essais climatiques. Les I’ISO . . . . relative aux équipements résistant à l’explosion.
essais a), b) et c) doivent être effectués après les essais de
formation de moisissure et d’exposition tropicale.
13.8 Mesure de l’influence magnétique
a) Contrôle d’étalonnage à 200 % du courant nominal.
Le déclenchement doit-se produire dans les limites de La distance de sécurité au compas afférente au disjoncteur
temps indiquées dans le tableau 1 a ou 1 b correspondant lorsque celui-ci est traversé par un courant nominal de
à la température ambiante de l’essai. 100 % doit être mesurée de la facon décrite dans I’ISO . . . .
,
lSO1509-1973(F)
que le point de pression maximale se situe à la fermeture ou
13.9 Essais d’échauffement et des limites minimale et
maximale du courant ultime de déclenchement à l’ouverture des contacts et que cette pression baisse
rapidement ensuite.
13.9.1 Le disjoncteur, dans des conditions d’air calme,
doit être soumis aux essais énumérés au tableau 4.
13.11 Essais mécaniques
Immédiatement après l’achèvement du dernier essai, le
encore chaud et exposé à une température
disjoncteur,
13.11.1 Résistance des bornes
ambiante de 55 “C, doit être soumis à un essai comme
indiqué en 13.6.2.
Toutes les bornes doivent être soumises, durant au moins
1 min, *
TABLEAU 4 - Courants et temps de déclenchement
a) à une traction de 45 N dans chacune des directions
suivantes :
Température Courant de
- parallèlement à l’axe longitudinal de la vis de
Temps de
ambiante déclenchement
connexion;
déclenchement
“C % du courant nomina
...
NORME INTERNATIONALE
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION l MEXjIJYHAPOJJHAR OPI-AHM3ALWII I-l0 CXAHAAPTM3ALUM-ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Disjoncteurs tripolaires à bouton-poussoir d’usage courant
utilisés à bord des aéronefs - Caractéristiques
Première édition - 1973-1 l-01
Réf. NO : ISO 1509-1973 (F)
CDU 629.7.064.5 : 621.316.573.066.33 : 620.1
caractéristique nominale, essai, marquage.
Descripteurs : aéronef, matériel d’aéronef, disjoncteur, conception,
Prix basé sur 9 pages
AVANT-PROPOS
ISO (Organisation Internationale de Normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (Comités Membres KO). L’élaboration de
Normes Internationales est confiée aux Comités Techniques ISO. Chaque Comité
Membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du Comité Technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les Projets de Normes Internationales adoptés par les Comités Techniques sont
soumis aux Comités Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de I’ISO.
Avant 1972, les résultats des travaux des Comités Techniques étaient publiés
comme Recommandations ISO; maintenant, ces documents sont en cours de
transformation en Normes Internationales. Compte tenu de cette procédure, la
Norme Internationale ISO 1509 remplace la Recommandation ISO/R 1509-1970
établie par le Comité Technique ISO/TC 20, Aéronautique et espace.
Les Comités Membres des pays suivants avaient approuvé la Recommandation :
Australie
I nde Royaume-Uni
Belgique
Israël Suisse
Brésil
Italie Tchécoslovaquie
Thaïlande
Canada Nouvelle-Zélande
Egypte, Rép. arabe d’ Pays-Bas Turquie
Espagne Pologne U.R.S.S.
France Portugal Yougoslavie
Aucun Comité Membre n’avait désapprouvé la Recommandation.
0 Organisation Internationale de Normalisation, 1973 l
Imprimé en Suisse
NORME INTERNATIONALE ISO 15094973 (F)
Disjoncteurs tripolaires à bouton-poussoir d’usage courant
utilisés à bord des aéronefs - Caractéristiques
1 OBJET ET DOMAINE D’APPLICATION
4 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
4.1 Le disjoncteur doit pouvoir être utilisé à des
La présente Norme Internationale spécifie les caractéristiques
températures ambiantes comprises entre - 40 et + 55 “C et
des disjoncteurs tripolaires à bouton-poussoir, à déclen-
à des altitudes allant jusqu’à 18 300 m.
chement libre, du type tempskourant inverse, d’intensité
nominale inférieure ou égale à 35 A, utilisés dans les circuits
4.2 Le disjoncteur doit être manoeuvré à l’aide d’un seul
de II 5/200 V courant alternatif triphasé, 400 Hz.
bouton, poussé pour fermer et tiré pour ouvrir le circuit, le
bouton étant perpendiculaire au plan du panneau de
montage. La partie visible du bouton en position
enclenchée doit être noire. Le bouton doit porter une
bande blanche visible quand le disjoncteur est en position
2 RÉFÉRENCES
déclenchée.
ISOIR 224, Bulletin normalisé de présentation des
4.3 Le disjoncteur doit être monté à travers le panneau, de
performances des équipements électriques aéronautiques.
préférence par un seul trou de fixation, et doit fonctionner
ISO/R 469, Dimensions et résistance électrique des câbles
de facon satisfaisante dans toutes les positions.
.
électriques d’usage normal à âme en cuivre pour circuits de
bord des aéronefs.
4.4 Le disjoncteur doit être à déclenchement libre et doit
comporter un dispositif de déclenchement automatique en
I SO / R 474, Carat téristiques des câbles électriques d’usage
surcharge à chaque pôle.
norma/ à âme en cuivre pour circuits de bord des aéronefs.
4.5 Les trois séries de contacts doivent s’ouvrir et se
ISOI R 1033, Dimensions des disjoncteurs tripolaires à
fermer ensemble lorsqu’ils sont actionnés à la main dans des
bouton-poussoir d’usage courant utilisés à bord des
conditions normales de charge, et doivent s’ouvrir ensemble
aéronefs.
lorsqu’ils se déclenchent automatiquement en cas de
I SO 1540, Caractéristiques des réseaux à bord des
surcharge de courant sur une ou plusieurs lignes, lorsque le
aéronefs. l)
maintien du bouton-poussoir se mettra en position ouverte
ou fermée. L’intervalle de temps entre l’établissement et la
ISO . . . . Équipements à bord des aéronefs - Conditions
rupture des trois séries de contacts ne doit gas dépasser
d’environnement et de font tionnemen t. 2 )
5 ms.
4.6 Le disjoncteur doit être conçu de facon à ne pas
pouvoir se refermer automatiquement’ après un
3 DÉFINITIONS
déclenchement automatique en surcharge.
3.1 disjoncteur à bouton-poussoir : Disjoncteur compor-
5 DIMENSIONS
tant un seul bouton pour le déclenchement et
l’enclenchement du disjoncteur, en poussant pour fermer
Les dimensions du boîtier et des éléments de fixation des
et en tirant pour ouvrir le circuit.
disjoncteurs doivent être conformes à I’ISCYR 1033. --._ -
6 CONSTRUCTION
3.2 disjoncteur à déclenchement libre : Disjoncteur concu
,
pour ‘que le maintien du bouton-poussoir en position
enclenchée n’empêche pas la coupure du courant tant que 6.1 Le bouton-poussoir doit être isolé de toutes les parties
ne sont pas réalisées les conditions nkessaires pour que le conductrices et ne doit pas rester dans une position
disjoncteur demeure enclenché. intermédiaire ni donner une indication fausse.
1) Actuellement au stade de projet.
2) En préparation.
ISO1509-1973 (F)
6.2 Le disjoncteur doit être construit de façon que les TABLEAU 1 a
efforts nécessaires pour le manipuler ne dépassent pas les
valeurs suivantes :
Courant
Courant
Température Temps de
nominal du de déclen-
ambiante déclenchement
Effort d’enclenchement : 55 N
disjoncteur chement
Effort de déclenchement : 40 N
% du courant
A “C S
nominal
II est envisagé que, pour tout modèle particulier de
disjoncteur, des tolérances serrées soient imposées sur ces
200 6 à 60
1 à 15 +2orr:2
valeurs.
400 1 à 7,5
600 0,5 à 3,5
6.3 La partie visible du disjoncteur, une fois monté, doit
1 000 0,2 à i,2
avoir un fini mat.
200 40 à 70
20 à 35 +20+2
6.4 Le disjoncteur doit être construit de façon qu’un 3,5 à 5,5
déréglage du mécanisme soit impossible sans démontage ou
600 1,5 à 1,8
descellement.
1 000 0,35 à 0,4
1 à 15 -4b2 200 14 à 200
6.5 Chaque vis ou goujon des bornes doit être de
400 2 à 12
dimension M4 X 0,7 ou No 6 UNC, et pouvoir recevoir
1 à 5
deux cosses.
1 000 0,25 à 1,7!
6.6 Le disjoncteur doit être fixé au moyen d’un manchon
20 à 35 -4Ok2 200 500 à 800
fileté s’adaptant au trou de montage du panneau spécifié
400 15 à 25
dans l’lSO/R 1033. Deux écrous d’assemblage hexagonaux,
4 à 5,5
une rondelle de réglage et une rondelle de freinage doivent
1 000 1,2 à 1,9
être prévus pour chaque disjoncteur.
3 à 45
1 à 15 +55?2 200
400 0,6 à 4,5
7 SPÉCIFICATIONS CONCERNANT LA TENSION ET
600 0,25 à 1,8
LE COURANT
1 000 0,09 à 0,5:
20 à 35 +55i2 200 30 à 50
7.1 Tension
400 2,5 à 4,5
Le disjoncteur doit pouvoir fonctionner dans un circuit
600 0,9 à 1,5
alimenté en 115/200 V courant alternatif triphasé, 400 Hz,
1000 0,25 à 0,3E
ayant les caractéristiques décrites dans I’ISWR 1540.
7.2 Courant
TABLEAU lb
Les caractéristiques nominales du courant, en ampères,
préférables pour les disjoncteurs, sont 1 - 2 -’ 3 - 5 -
Courant
Courant
7,5 - 10 - 15 - 20 - 25 - 30 ou 35 A.
Température
Temps de
nominal du
de déclen-
ambiante
déclenchement
disjoncteur chement
8 ENVIRONNEMENT
% du courant
A
“C S
Les disjoncteurs doivent satisfaire aux prescriptions de
nominal
I’ISO . . . . comprenant vibrations, accélération, atterrissage
violent, essais
climatiques, explosion et influences 1 à 10 +20&5 200 0,3 à 10
magnétiques.
Ils ne doivent pas favoriser la formation de
400 0,09 à 1,6
moisissures ni se détériorer, même après de longues périodes
0,6
600 0,04 à
de stockage sous les tropiques.
1 000 0,Ol à 0,2
1 à 10 -40+2 200 2 à 6
9 CARACTÉRISTIQUES TEMPWCOURANT
400 0,35 à 0,55
600 0,15 à 0,22
Les caractéristiques temps/courant de chaque disjoncteur
1 000 0,06 à 0,09
doivent se trouver dans les limites du tableau 1 a ou 1 b,
selon les cas, représentant l’enveloppe des caractéristiques 1 à 10 +55kl 200 1 à 5
pour toutes les fabrications. Les disjoncteurs de chaque
400 0,2 à 0,4
fabricant doivent être tenus dans des tolérances plus serrées
600 0,09 à 0,15
pour satisfaire aux caractéristiques de temps individuelles
1 000 0,04 à 0,07
déclarées.
ISO 15094973 (F)
. TABLEAU 3
10 POUVOIR DE FERMETURE ET DE COUPURE
Les disjoncteurs doivent avoir un pouvoir de fermeture et
de coupure correspondant aux différentes catégories Courant Courant nominal nominal du du disjoncteur disjoncteur
Numéro du câble
indiquées dans le tableau 2, lorsqu’ils sont soumis aux
A A
conditions d’essai décrites en 13.15. 3,
1 1 à5 à5 22
7,5 7,5
10 10 18
* * 15 15 16
TABLEAU 2
20 20 14
l
25 25 et et 30 30 12
Catégorie de Courant d’essai étalonné efficace (A)
35 35 10
pouvoir de coupure (courant envisagé)
.
I
- -
IA 1 000” 750””
Chaque câble doit avoir une longueur d’au moins 915 mm
-
2 000” 1 000”” 750””
2A
et être relié au disjoncteur par une connexion sertie d’un
3 500” 2 000”” 1 000”” 750””
3,5 A
type approuvé.
*
Facteur de puissance compris entre 0,4 et O,5 (selfique),
12.3 Sauf indication contraire,
** Facteur de puissance unité.
a) avant chaque contrôle d’étalonnage individuel, le
disjoncteur et ses câbles connectés doivent être main-
tenus à la température appropriée pendant 1 h avant le
début de l’essai;
11 ENDURANCE
b) à l’exception des contrôles d’étalonnage, les essais
Relié à la source de courant, le disjoncteur doit pouvoir
décrits en 13.3, 13.4, 13.6, 13.7, 13.8, 13.10, 13.11,
supporter 10 000 cycles d’opérations manuelles de
13.14, 13.15, 15.3 et 15.5 doivent être effectués à une
fermeture et de coupure à la plus grande vitesse praticable
température comprise entre 15 et 30 “C.
(mais pas moins de deux cycles complets par minute), ou
un nombre différent de cycles d’opérations déclaré par le
fabricant, le rapport entre le temps enclenché et le temps
déclenché étant de 1 : 1 environ, dans les conditions décrites
13 ESSAIS D’ACCEPTATION
en 13.14.
13.1 Ces essais doivent être effectués sur des échantillons
représentatifs de chaque modèle et de chaque capacité
particuliers de disjoncteur à moins d’un accord sur
l’omission d’essais bien déterminés relatifs aux capacités
12 ESSAIS
intermédiaires.
12.1 Exception faite des cas particuliers indiqués
ci-dessous, les essais doivent être conformes à la pratique et 13.2 À part l’essai de formation de moisissure (voir 13.5),
aux exigences de normes nationales relatives aux pour lequel un disjoncteur distinct est admis, les essais
disjoncteurs pour aéronefs. II doit pouvoir être prouvé à définis en 13.3, 13.4.1 et 13.5 doivent être effectués sur le
l’acquéreur que des disjoncteurs identiques à ceux fournis même disjoncteur, dans l’ordre indiqué. Les essais prévus en
comme conformes aux prescriptions de la présente Norme 13.4.2 et 13.7 à 13.16 peuvent être effectués sur un autre
Internationale ont satisfait aux essais d’acceptation ou d’autres disjoncteurs, mais les essais décrits en 13.10 et
effectués comme indiqué au chapitre 13. Pour maintenir 13.14.2 doivent être effectués sur un seul disjoncteur. Tous
constamment une bonne qualité, le fabricant doit effectuer les disjoncteurs utilisés pour des essais d’acceptation
des essais de production comme indiqué au chapitre 14, et doivent, au préalable, avoir subi avec succès les essais de
des essais de qualité conformément au chapitre 15. production (voir chapitre 14). Après l’essai ou le groupe
d’essais d’acceptation auquel le disjoncteur est soumis, il
doit subir les essais décrits en 13.6.2, puis être démonté et
12.2 Les boîtiers doivent être en place lors des essais. À
examiné comme indiqué en 15.6.
l’exception de l’essai de pouvoir de fermeture et de coupure
(voir 13.15), pour lequel le circuit d’essai est défini, tous les
essais doivent être effectués avec le disjoncteur branché des
13.3 Essai de vibration
deux côtés par un câble à âme en cuivre conforme aux
de l’lSO/R 469 et de l’lSO/R 474, de Le disjoncteur doit être soumis à la catégorie d’essais de
prescriptions
vibration appropriée décrite dans I’ISO . . . .
dimension appropriée, comme indiqué dans le tableau 3 :
IsO1509-1973(F)
Les essais de résonance doivent être effectués avec le b) Dix opérations
d’enclenchement et de
disjoncteur en position enclenchée et déclenchée sous une déclenchement doivent être effectuées en 1 min à la
tension nominale ou avec un courant nominal appropriés. tension nominale et à 100 % du courant nominal ou du
Dans chaque cas, des méthodes oscilloscopiques doivent courant annoncé lorsque l’essai est effectué à 70 “C avec
être utilisées pour vérifier qu’aucune fermeture ou
une charge résistive. La chute de tension aux bornes du
ouverture des contacts ne s’est produite accidentellement
disjoncteur doit être mesurée avec une intensité de
pendant l’essai. 10 % des essais de résistance aux vibrations
100 % du courant nominal et ne doit pas dépasser les
(essais de fatigue) doivent être effectués avec le disjoncteur
limites indiquéesdans le tableau 5.
en position ouverte, et 90 % avec le disjoncteur en position
c) Le disjoncteur doit transporter le courant annoncé à
fermée et traversé par 100 % du courant nominal en service.
une température ambiante de 70 OC, pendant 1 h, sans
À intervalles ne dépassant pas 3 h au cours de ce dernier
déclenchement.
essai, la chute de tension aux bornes du disjoncteur doit
être mesurée et ne doit pas dépasser les limites indiquées
dans le tableau 5.
13.6 Essais de surtension et d’isolement
L’essai terminé, il convient de prévoir une période de
Le disjoncteur doit être soumis aux essais indiqués en
refroidissement au moins égale à 2 h, puis effectuer un
13.6.1 et 13.6.2.
controle d’étalonnage à 200 % du courant nominal. Le
déclenchement doit se produire dans la limite de temps
indiquée au tableau 1 a ou 1 b pour une température de
13.6.1 Essai de surtension
20 “c.
Une tension d’essai d’au moins 1 500 V, valeur efficace,
50 Hz ou 60 Hz, doit être appliquée pendant une période
13.4 Essai d’accélération
de 5 à 10 s, entre
a) les bornes du disjoncteur en position déclenchée;
13.4.1 Le disjoncteur
doit être soumis aux essais
b) les phases, avec le disjoncteur en positions
d’accélération appropriés définis dans I’ISO . . . . pendant une
déclenchée et enclenchée;
période de 1 min au moins, dans les positions enclenchée et
déclenchée, sous une tension nominale ou avec un courant
c) les bornes raccordées, le disjoncteur étant monté sur
nominal approprié. II convient de vérifier qu’il ne se produit
un panneau métallique par ses fixations normales, dans
ni ouverture ni fermeture accidentelle des contacts au cours
les position déclenchée et enclenchée;
des essais.
les bornes raccordées et toutes les parties métalliques
d)
exposées;
L’essai terminé, il convient de prévoir une période de
refroidissement de 2 h à l’air libre, puis procéder à un
e) l’extrémité du ou des dispositifs de commande et les
contrôle d’étalonnage à 200 % du courant nominal. Le
bornes raccordées, dans les positions déclenchée et
déclenchement doit se produire dans les limites de temps
enclenchée.
données au tableau 1 a ou 1 b pour une température de
20 “c.
La tension doit être augmentée et diminuée
progressivement.
13.4.2 Le disjoncteur doit être soumis à l’essai de chute
13.6.2 Essai de résistance d Ysolemen t
violente approprié défini dans I’ISO . . . . dans les deux
positions enclenchée, transportant le courant nominal, et
Immédiatement après les essais effectués selon les
déclenchée. De plus, il doit rester enclenché ou déclenché,
prescriptions de 13.6.1, la résistance d’isolement doit être
suivant le cas, pendant l’essai.
mesurée à une tension de 500 V courant continu entre les
mêmes points que ceux indiqués en 13.6.1 a) à e), et les
résultats doivent être conformes aux spécifications de
13.5 Essais climatiques
I’ISO . . . .
Le disjoncteur doit être soumis aux essais climatiques
appropriés définis dans I’ISO . . . .
13.7 Essai de résistance à l’explosion
Les essais de fonctionnement décrits en a), b) et c) doivent
être exécutés en accord avec les exigences des normes Le disjoncteur doit être soumis aux essais définis dans
nationales appropriées, pendant les essais climatiques. Les I’ISO . . . . relative aux équipements résistant à l’explosion.
essais a), b) et c) doivent être effectués après les essais de
formation de moisissure et d’exposition tropicale.
13.8 Mesure de l’influence magnétique
a) Contrôle d’étalonnage à 200 % du courant nominal.
Le déclenchement doit-se produire dans les limites de La distance de sécurité au compas afférente au disjoncteur
temps indiquées dans le tableau 1 a ou 1 b correspondant lorsque celui-ci est traversé par un courant nominal de
à la température ambiante de l’essai. 100 % doit être mesurée de la facon décrite dans I’ISO . . . .
,
lSO1509-1973(F)
que le point de pression maximale se situe à la fermeture ou
13.9 Essais d’échauffement et des limites minimale et
maximale du courant ultime de déclenchement à l’ouverture des contacts et que cette pression baisse
rapidement ensuite.
13.9.1 Le disjoncteur, dans des conditions d’air calme,
doit être soumis aux essais énumérés au tableau 4.
13.11 Essais mécaniques
Immédiatement après l’achèvement du dernier essai, le
encore chaud et exposé à une température
disjoncteur,
13.11.1 Résistance des bornes
ambiante de 55 “C, doit être soumis à un essai comme
indiqué en 13.6.2.
Toutes les bornes doivent être soumises, durant au moins
1 min, *
TABLEAU 4 - Courants et temps de déclenchement
a) à une traction de 45 N dans chacune des directions
suivantes :
Température Courant de
- parallèlement à l’axe longitudinal de la vis de
Temps de
ambiante déclenchement
connexion;
déclenchement
“C % du courant nomina
...
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