ISO 7649:1991
(Main)Clutch housings for reciprocating internal combustion engines - Nominal dimensions and tolerances
Clutch housings for reciprocating internal combustion engines - Nominal dimensions and tolerances
Specifies the nominal dimensions and tolerances which affect the interchangeability between clutch housings for spring-loaded clutches and mating parts. All other dimensions and tolerances are left to the discretion of the component manufacturer. Does not apply to engines for aircraft and passenger cars; it may be used for other engine applications where no specific International Standard exists. Clutch housings of size codes 1 to 4 in table 1 are recommended for commercial vehicles and buses.
Cloches d'embrayage pour moteurs alternatifs à combustion interne — Dimensions nominales et tolérances
La présente Norme internationale prescrit les dimensions nominales et les tolérances qui ont une influence sur l'interchangeabilité entre les cloches d'embrayage à ressort et les éléments accouplés pour moteurs alternatifs à combustion interne. Toutes les autres dimensions et tolérances sont laissées à la discrétion du constructeur de la pièce. La présente Norme internationale est applicable aux moteurs alternatifs à combustion interne à l'exception des moteurs d'aéronefs et des voitures particulières. Elle peut être utilisée pour d'autres utilisations des moteurs lorsque aucune Norme internationale spécifique n'existe. Les cloches d'embrayage des codes dimensionnels 1 à 4 du tableau 1 sont recommandées pour les véhicules utilitaires et les autobus.
General Information
- Status
- Published
- Publication Date
- 10-Apr-1991
- Current Stage
- 9093 - International Standard confirmed
- Start Date
- 24-Feb-2021
- Completion Date
- 13-Dec-2025
Overview
ISO 7649:1991 is an international standard specifying the nominal dimensions and tolerances for clutch housings used in reciprocating internal combustion engines. This standard primarily addresses dimensions critical to the interchangeability between spring-loaded clutch housings and their mating components. It excludes applications in aircraft engines and passenger cars but can be applied to other engine uses where no specific international standard exists.
The standard particularly recommends clutch housings of size codes 1 to 4 for use in commercial vehicles and buses, aligning them with prevalent industry requirements.
Key Topics
Nominal Dimensions and Tolerances:
The standard defines essential dimensions and the associated tolerance classes affecting the fit and compatibility between clutch housings and mating parts, ensuring effective interchangeability and assembly.Applicability:
ISO 7649 applies to reciprocating internal combustion engines except for aircraft and passenger car engines. It is tailored for commercial vehicles, buses, and other engine applications lacking dedicated standards.Dimension Codes:
It groups clutch housings in dimension codes 1 through 6, with codes 1 to 4 recommended for commercial vehicle applications.Fixing Hole Positioning:
Detailed guidance on the number and positioning of fixing holes is provided to ensure proper alignment and secure mounting, including provisions for intermediate holes when 24 fixing holes are required.Reference to Related Standards:
The standard references critical ISO norms like ISO 286-2 for tolerance systems and ISO 1101 for geometric tolerancing and symbols, ensuring consistency in dimensional control.Spline and Bearing Dimensions:
It specifies diameters for bearing seats and spline profiles used in clutch hub connections, referencing SAE J499a where applicable to ensure compatibility with standard spline profiles.
Applications
Commercial Vehicles and Buses:
The clutch housings standardized by ISO 7649:1991 are particularly suited for commercial vehicle engines and buses, offering dimensional interchangeability that aids in maintenance and parts replacement.Other Engine Types:
Beyond the excluded categories (aircraft engines and passenger vehicles), the standard provides a reliable dimensional framework for other internal combustion engine applications without existing international standards.Manufacturing and Quality Control:
Manufacturers can use ISO 7649 to design and produce clutch housings that meet internationally recognized dimensional criteria, promoting global compatibility and reducing engineering variation.Aftermarket and Repair Services:
Professionals in engine maintenance and repair benefit from adherence to ISO 7649 by sourcing parts that fit correctly without the need for custom modifications.
Related Standards
ISO 286-2:1988 - ISO System of Tolerances and Fits (Part 2: Tables of Standard Tolerance Grades and Limits for Holes and Shafts). This standard complements ISO 7649 by defining tolerance grades used in clutch housing dimensions.
ISO 1101:1983 - Technical Drawings - Geometrical Tolerancing, providing the symbols and indications necessary for specifying form, orientation, and positional tolerances relevant to clutch housings.
SAE J499a - Standards for parallel side splines for soft broached holes, which relate directly to the spline profiles referenced in ISO 7649 to ensure compatibility between clutch hubs and mating parts.
ISO 7648 - Flywheel housings for reciprocating internal combustion engines, referenced for ensuring mating flywheels fit correctly within clutch housings specified by ISO 7649.
By following ISO 7649:1991, automotive and engine manufacturers can achieve standardized clutch housing dimensions that enhance interchangeability, simplify assembly processes, and support international product compatibility. This standard remains a valuable reference for industries involved in the design, production, and servicing of internal combustion engine clutches, especially within commercial vehicle sectors.
ISO 7649:1991 - Clutch housings for reciprocating internal combustion engines -- Nominal dimensions and tolerances
ISO 7649:1991 - Cloches d'embrayage pour moteurs alternatifs a combustion interne -- Dimensions nominales et tolérances
ISO 7649:1991 - Cloches d'embrayage pour moteurs alternatifs a combustion interne -- Dimensions nominales et tolérances
Frequently Asked Questions
ISO 7649:1991 is a standard published by the International Organization for Standardization (ISO). Its full title is "Clutch housings for reciprocating internal combustion engines - Nominal dimensions and tolerances". This standard covers: Specifies the nominal dimensions and tolerances which affect the interchangeability between clutch housings for spring-loaded clutches and mating parts. All other dimensions and tolerances are left to the discretion of the component manufacturer. Does not apply to engines for aircraft and passenger cars; it may be used for other engine applications where no specific International Standard exists. Clutch housings of size codes 1 to 4 in table 1 are recommended for commercial vehicles and buses.
Specifies the nominal dimensions and tolerances which affect the interchangeability between clutch housings for spring-loaded clutches and mating parts. All other dimensions and tolerances are left to the discretion of the component manufacturer. Does not apply to engines for aircraft and passenger cars; it may be used for other engine applications where no specific International Standard exists. Clutch housings of size codes 1 to 4 in table 1 are recommended for commercial vehicles and buses.
ISO 7649:1991 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 43.040.50 - Transmissions, suspensions. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.
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Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL
STANDARD
First edition
199 1-04-15
Clutch housings for reciprocating internal
combustion engines - Nominal dimensions and
tolerantes
Cloches d’embrayage pour moteurs alternatifs a combustion interne -
Dimensions nominales et tolerantes
Reference number
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the
work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an Inter-
national Standard requires approval by at least 75 % of the member
bodies casting a vote.
International Standard ISO 7649 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 22, Road vehicles.
0 ISO 1991
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utillred in any form
or by any means, electronie or mechanical, including photocopying and mlcrofilm, without
permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 l CH-1211 Geneve 20 l Switzerland
Printed in Switzerland
ii
-~-~~
INTERNATIONAL STANDARD ISO 7649:1991 (E)
Clutch housings for reciprocating internal combustion
engines - Nominal dimensions and tolerantes
ISO 1101:1983, Technical drawings - Geometrical
1 Scope
folerancing - Tolerancing of form, orien ta tion, lo-
cation and run-out - Generalities, definitions, sym-
This International Standard specifies the nominal
bols, indications on drawings.
dimensions and tolerantes which affect the inter-
changeability between clutch housings for spring-
SAE J499a, Parallei side splines for soft broached
loaded clutches and mating Parts for reciprocating
holes in fittings.
internal combustion engines.
All other dimensions and tolerantes are left to the
discretion of the component manufacturer.
3 Nominal dimensions, tolerantes and
This International Standard applies to reciprocating spacing of clearance holes
internal combustion engines, with the exception of
engines for aircraft and passenger cars; it may be
3.1 Nominal dimensions and tolerantes for the
used for other engine applications where no specific
preferred sizes of clutch housings which affect
International Standard exists.
interchangeability shall be as shown in table 1 and
Clutch housings of size Codes 1 to 4 in table 1 are
figure 1 and figure 2.
recommended for commercial vehicles and buses.
The flywheel housing which mates with the clutch
housing shown in figurel should be in accordance
2 Normative references
with ISO 7648, Flywheel ho
...
ISO
NORME
INTERNATIONALE
Première édition
199 l-04-1 5
Cloches d’embrayage pour moteurs alternatifs
à combustion interne - Dimensions nominales
et tolérances
Clutch housings for reciprocating interna/ combustion
engines -
Nominal dimensions and tolerances
Numéro de référence
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7649 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 22, Véhicules routiers.
83 ISO 1991
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut $tre repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-1211 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
~~
NORME INTERNATIONALE
Cloches d’embrayage pour moteurs alternatifs à combustion
interne - Dimensions nominales et tolérances
ISO 286.2:1988, Système ISO de tolérances et
1 Domaine d’application
d’ajustements - Partie 2: Tables des degrés de to-
lérance normalisés et des écarts limites des alésages
La présente Norme internationale prescrit les di-
et des arbres.
mensions nominales et les tolérances qui ont une
influence sur I’interchangeabilité entre les cloches
ISO 1101:1983, Dessins techniques - Tolérancement
d’embrayage à ressort et les éléments accouples
géométrique - Tolérancemen t de forme, orientation,
pour moteurs alternatifs à combustion interne.
position et battement - Généralités, définitions,
autres dim lensions et tolé rances sont symboles, indications sur les dessins.
Toutes les
sàl a discré tion du cons tructeur de la pièce.
laissée
SAE J499a, Parallel side splines for soft broached
La présente Norme internationale est applicable aux
holes in fittings.
moteurs alternatifs à combustion interne à I’excep-
tion des moteurs d’aéronefs et des voitures particu-
3 Dimensions nominales, tolérances et
lières. Elle peut être utilisée pour d’autres
écartement des trous de fixation
utilisations des moteurs lorsque aucune Norme
internationale spécifique n’existe.
3.1 Les dimensions nominales et les tolérances
Les cloches d’embrayage des codes dimensionnels
des dimensions préférentielles des cloches d’em-
1 à 4 du tableau 1 sont recommandées pour les vé-
brayage qui affectent I’interchangeabilité doivent
hicules utilitaires et les autobus.
être conformes à celles indiquées à la figure 1 et à
la figure 2, et dans le tableau 1.
II convient que le volant
...
ISO
NORME
INTERNATIONALE
Première édition
199 l-04-1 5
Cloches d’embrayage pour moteurs alternatifs
à combustion interne - Dimensions nominales
et tolérances
Clutch housings for reciprocating interna/ combustion
engines -
Nominal dimensions and tolerances
Numéro de référence
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7649 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 22, Véhicules routiers.
83 ISO 1991
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut $tre repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-1211 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
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NORME INTERNATIONALE
Cloches d’embrayage pour moteurs alternatifs à combustion
interne - Dimensions nominales et tolérances
ISO 286.2:1988, Système ISO de tolérances et
1 Domaine d’application
d’ajustements - Partie 2: Tables des degrés de to-
lérance normalisés et des écarts limites des alésages
La présente Norme internationale prescrit les di-
et des arbres.
mensions nominales et les tolérances qui ont une
influence sur I’interchangeabilité entre les cloches
ISO 1101:1983, Dessins techniques - Tolérancement
d’embrayage à ressort et les éléments accouples
géométrique - Tolérancemen t de forme, orientation,
pour moteurs alternatifs à combustion interne.
position et battement - Généralités, définitions,
autres dim lensions et tolé rances sont symboles, indications sur les dessins.
Toutes les
sàl a discré tion du cons tructeur de la pièce.
laissée
SAE J499a, Parallel side splines for soft broached
La présente Norme internationale est applicable aux
holes in fittings.
moteurs alternatifs à combustion interne à I’excep-
tion des moteurs d’aéronefs et des voitures particu-
3 Dimensions nominales, tolérances et
lières. Elle peut être utilisée pour d’autres
écartement des trous de fixation
utilisations des moteurs lorsque aucune Norme
internationale spécifique n’existe.
3.1 Les dimensions nominales et les tolérances
Les cloches d’embrayage des codes dimensionnels
des dimensions préférentielles des cloches d’em-
1 à 4 du tableau 1 sont recommandées pour les vé-
brayage qui affectent I’interchangeabilité doivent
hicules utilitaires et les autobus.
être conformes à celles indiquées à la figure 1 et à
la figure 2, et dans le tableau 1.
II convient que le volant
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.
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