ISO 6519:1993
(Main)Diesel engines — Fuel injection pumps — Tapers for shaft ends and hubs
Diesel engines — Fuel injection pumps — Tapers for shaft ends and hubs
Specifies the dimensions and tolerances necessary for interchangeability. The tapered shaft ends and hubs may also be used for other applications without woodruff keys where no specific standards exist.
Moteurs diesels — Pompes d'injection de combustible — Cônes pour bouts d'arbre et moyeux
La présente Norme internationale prescrit les dimensions nécessaires à l'interchangeabilité des bouts d'arbre et moyeux coniques des pompes d'injection de combustible des moteurs diesels (à allumage par compression). NOTE 1 Ces bouts d'arbre et moyeux coniques peuvent être utilisés pour d'autres applications sans clavette disque s'il n'existe pas de norme particulière.
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Standards Content (Sample)
ISO 6519:1993(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take patt in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard ISO 6519 was prepared by Technical Committee
lSO/TC 22, Road vehicles, Sub-Committee SC 7, lnjection equipment and
filters for use on road vehicles.
This second edition cancels and replaces the first edition
(ISO 6519:1980). The nominal shaft diameter, A, of 23 mm in tables 1 and
Z IS new.
0 ISO 1993
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form or
by any means, electronie or mechanical, including photocopying and microfilm, without per-
mission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 l CH-1 211 Geneve 20 l Switzerland
Printed in Switzerland
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ISO 6519:1993(E)
INTERNATIONAL STANDARD
- Fuel injection Pumps - Tapers for
Diesel engines
shaft ends and hubs
1 Scope
This International Standard specifies the dimensions necessary for interchangeability of tapered shaft ends and
hubs of fuel injection Pumps for diese1 (compression-ignition) engines.
NOTE 1 These tapered shaft ends and hubs may also be used for other applications without woodruff keys where no spe-
cific Standards exist.
2 Dimensions and tolerantes
To ensure satisfactory Operation of the taper drive, it is necessaty for manufacturers to provide such cone angle
tolerantes that the contact b
...
ISO
NORME
INTERNATIONALE 6519
Deuxième édition
1993-06-01
- Pompes d‘injection de
Moteurs diesels
- Cônes pour bouts d‘arbre
combustible
et moyeux
Diesel engines - Fuel injection pumps - Taper-s for shaft ends and hubs
Numéro de référence
ISO 6519:1993(F)
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ISO 6519:1993(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’elaboration des Normes internationales est en général confiee aux
comites techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
etude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore etroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptes par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mites membres votants.
La Norme internationale ISO 6519 a été élaboree par le comité technique
lSO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comite SC 7, Équipements d’injection
et filtres pour application aux véhicules routiers.
Cette deuxieme édition annule et remplace la première édition
(ISO 6519:1980), à laquelle le diamètre nominal 23 a ete ajoute (voir ta-
bleaux 1 et 2).
0 ISO 1993
Droits de reproduction réserves. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite
ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56*CH-1211 Geneve 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
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ISO 6519:1993(F)
NORME INTERNATIONALE
Moteurs diesels - Pompes d’injection de
combustible - Cônes pour bouts d’arbre et moyeux
1 Domaine d’application
La présente Norme internationale prescrit les dimensions nécessaires a I’interchangeabilité des bouts d’arbre et
moyeux coniques des pompes d’injection de combustible des moteurs diesels (a allumage par compression).
NOTE 1 Ces bouts d’arbre et moyeux coniques peuvent &re utilisés pour d’autres applications sans clavette disque s’il
n’exist
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ISO
NORME
INTERNATIONALE 6519
Deuxième édition
1993-06-01
- Pompes d‘injection de
Moteurs diesels
- Cônes pour bouts d‘arbre
combustible
et moyeux
Diesel engines - Fuel injection pumps - Taper-s for shaft ends and hubs
Numéro de référence
ISO 6519:1993(F)
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ISO 6519:1993(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’elaboration des Normes internationales est en général confiee aux
comites techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
etude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore etroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptes par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mites membres votants.
La Norme internationale ISO 6519 a été élaboree par le comité technique
lSO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comite SC 7, Équipements d’injection
et filtres pour application aux véhicules routiers.
Cette deuxieme édition annule et remplace la première édition
(ISO 6519:1980), à laquelle le diamètre nominal 23 a ete ajoute (voir ta-
bleaux 1 et 2).
0 ISO 1993
Droits de reproduction réserves. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite
ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
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NORME INTERNATIONALE
Moteurs diesels - Pompes d’injection de
combustible - Cônes pour bouts d’arbre et moyeux
1 Domaine d’application
La présente Norme internationale prescrit les dimensions nécessaires a I’interchangeabilité des bouts d’arbre et
moyeux coniques des pompes d’injection de combustible des moteurs diesels (a allumage par compression).
NOTE 1 Ces bouts d’arbre et moyeux coniques peuvent &re utilisés pour d’autres applications sans clavette disque s’il
n’exist
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Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.