ISO 14230-4:2000
(Main)Road vehicles — Diagnostic systems — Keyword Protocol 2000 — Part 4: Requirements for emission-related systems
Road vehicles — Diagnostic systems — Keyword Protocol 2000 — Part 4: Requirements for emission-related systems
This part of ISO 14230 specifies the requirements for the Keyword Protocol 2000 (KWP 2000) data link and connected vehicle and scan tool when used to comply with on-board diagnostic (OBD) requirements for emission-related test data. This part of ISO 14230 only specifies requirements relative to the Keyword Protocol 2000 for OBD purposes. Complete specification can be found in ISO 14230 parts 1 to 3 and in ISO 14229. ISO 14230-1, ISO 14230-2 and ISO 14230-3 are applicable for OBD purposes only as explicitly referenced in this part of ISO 14230.
Véhicules routiers — Systèmes de diagnostic — Protocole "Keyword 2000" — Partie 4: Exigences pour les systèmes relatifs aux émissions
La présente partie de l'ISO 14230 spécifie les exigences relatives à la liaison de données du protocole «Keyword Protocol 2000» (KWP 2000) ainsi qu'au véhicule relié et à l'outil de diagnostic lorsqu'ils sont utilisés pour répondre aux exigences du diagnostic embarqué (OBD) pour les données d'essais relatives aux émissions. La présente partie de l'ISO 14230 ne spécifie que les exigences relatives au protocole «Keyword Protocol 2000» pour le diagnostic embarqué. La spécification complète figure dans l'ISO 14230, parties 1 à 3 et dans l'ISO 14229. L'ISO 14230-1, l'ISO 14230-2 et l'ISO 14230-3 ne sont applicables aux fins du diagnostic embarqué que dans la mesure explicitement mentionnée dans la présente partie de l'ISO 14230.
General Information
- Status
- Published
- Publication Date
- 07-Jun-2000
- Technical Committee
- ISO/TC 22/SC 31 - Data communication
- Drafting Committee
- ISO/TC 22/SC 31/WG 2 - Vehicle diagnostic protocols
- Current Stage
- 9020 - International Standard under periodical review
- Start Date
- 15-Jan-2026
- Completion Date
- 15-Jan-2026
Overview
ISO 14230-4:2000 specifies the requirements for the Keyword Protocol 2000 (KWP2000) data link and connected vehicle and scan tool when used to comply with on-board diagnostic (OBD) requirements for emission-related test data. This part focuses solely on the OBD-related constraints and behaviours of the KWP2000 protocol; complete protocol specifications are contained in ISO 14230 parts 1–3 and ISO 14229. The standard ensures consistent, interoperable communication between vehicles and diagnostic tools for emission testing.
Key benefits:
- Ensures interoperability between vehicle ECUs and scan tools for emission diagnostics
- Defines constrained message and timing behaviour for reliable emission test data
- Helps manufacturers and tool developers maintain OBD compliance
Key Topics
Message structure: The header shall always consist of three bytes. An optional length byte shall not be used. Data length is limited to 7 bytes for compatibility with ISO 15031-5. Format bits A1A0 distinguish request (11) and response (10) messages and determine addressing mode.
Addressing: Functional address 33H is used as the target address for messages sent to the vehicle. Responses target the source address included in the request; response source addresses are the physical addresses of ECUs.
Timing: Only the normal timing parameter set with default values shall be used for both vehicle and scan tool. Timing exceptions described in ISO 14230-2 are not permitted.
Start/initialisation: ECUs shall support either 5 baud initialisation or fast initialisation; scan tools shall support both. Accepted keywords include 2025, 2027, 2029 and 2031, but only the functionality of keyword 2025 (3-byte header, no length byte, normal timing) shall be used. For 5 baud init, the 5 baud address is 33H and subsequent communication occurs at 10 400 baud.
Services and control: The vehicle shall support StopCommunication. The AccessTimingParameter service shall not be supported by the scan tool. The TesterPresent service must be supported by the vehicle to maintain an active session (with mandatory responses and use within P3).
Negative responses: Modules must reply with a positive or negative response when no transmission error occurred. Allowed negative response codes include 10, 11, 12, 21, 22, 78. Responses containing code 78 must be sent within P2 and followed by a final positive or different negative response.
Applications
- OBD emission testing and verification
- Diagnostic scan tool development and certification
- Vehicle ECU firmware and diagnostic interface design
- Regulatory compliance testing and service workshop diagnostics
Related Standards
- ISO 14230-1:1999 (Physical layer)
- ISO 14230-2:1999 (Data link layer)
- ISO 14230-3:1999 (Application layer)
- ISO 14229:1998 (Diagnostic services specification)
- ISO 15031-5 (Emission-related diagnostic services)
- ISO 9141-2:1994 (CARB interchange requirements)
This part of ISO 14230 provides the OBD-specific constraints and operational rules for KWP2000 to ensure consistent, reliable exchange of emission-related diagnostic data between vehicles and external diagnostic equipment.
ISO 14230-4:2000 - Road vehicles -- Diagnostic systems -- Keyword Protocol 2000
ISO 14230-4:2000 - Véhicules routiers -- Systemes de diagnostic -- Protocole "Keyword 2000"
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Frequently Asked Questions
ISO 14230-4:2000 is a standard published by the International Organization for Standardization (ISO). Its full title is "Road vehicles — Diagnostic systems — Keyword Protocol 2000 — Part 4: Requirements for emission-related systems". This standard covers: This part of ISO 14230 specifies the requirements for the Keyword Protocol 2000 (KWP 2000) data link and connected vehicle and scan tool when used to comply with on-board diagnostic (OBD) requirements for emission-related test data. This part of ISO 14230 only specifies requirements relative to the Keyword Protocol 2000 for OBD purposes. Complete specification can be found in ISO 14230 parts 1 to 3 and in ISO 14229. ISO 14230-1, ISO 14230-2 and ISO 14230-3 are applicable for OBD purposes only as explicitly referenced in this part of ISO 14230.
This part of ISO 14230 specifies the requirements for the Keyword Protocol 2000 (KWP 2000) data link and connected vehicle and scan tool when used to comply with on-board diagnostic (OBD) requirements for emission-related test data. This part of ISO 14230 only specifies requirements relative to the Keyword Protocol 2000 for OBD purposes. Complete specification can be found in ISO 14230 parts 1 to 3 and in ISO 14229. ISO 14230-1, ISO 14230-2 and ISO 14230-3 are applicable for OBD purposes only as explicitly referenced in this part of ISO 14230.
ISO 14230-4:2000 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 43.180 - Diagnostic, maintenance and test equipment. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.
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Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 14230-4
First edition
2000-06-01
Road vehicles — Diagnostic systems —
Keyword Protocol 2000 —
Part 4:
Requirements for emission-related systems
Véhicules routiers — Systèmes de diagnostic — Protocole «Keyword
2000» —
Partie 4: Exigences pour les systèmes relatifs aux émissions
Reference number
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©
ii ISO 2000 – All rights reserved
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO
member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical com-
mittees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has the
right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in liai-
son with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 3.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting.
Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this part of ISO 14230 may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
International Standard ISO 14230-4 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommit-
tee SC 3, Electrical and electronic equipment.
ISO 14230 consists of the following parts, under the general title Road vehicles — Diagnostic systems — Keyword
Protocol 2000:
— Part 1: Physical layer
— Part 2: Data link layer
— Part 3: Application layer
— Part 4: Requirements for emission-related systems
©
ISO 2000 – All rights reserved iii
INTERNATIONAL STANDARD ISO 14230-4:2000(E)
Road vehicles — Diagnostic systems — Keyword Protocol 2000 —
Part 4:
Requirements for emission-related systems
1 Scope
This part of ISO 14230 specifies the requirements for the Keyword Protocol 2000 (KWP 2000) data link and con-
nected vehicle and scan tool when used to comply with on-board diagnostic (OBD) requirements for emission-related
test data.
This part of ISO 14230 only specifies requirements relative to the Keyword Protocol 2000 for OBD purposes. Com-
plete specification can be found in ISO 14230 parts 1 to 3 and in ISO 14229. ISO 14230-1, ISO 14230-2 and
ISO 14230-3 are applicable for OBD purposes only as explicitly referenced in this part of ISO 14230.
2 Normative references
The following normative documents contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of
this part of ISO 14230. For dated references, subsequent amendments to, or revisions of, any of these publications
do not apply. However, parties to agreements based on this part of ISO 14230 are encouraged to investigate the
possibility of applying the most recent editions of the normative documents indicated below. For undated references,
the latest edition of the normative document referred to applies. Members of ISO and IEC maintain registers of cur-
rently valid International Standards.
ISO 9141-2:1994, Road vehicles — Diagnostic systems — Part 2: CARB requirements for interchange of digital in-
formation.
ISO 14229:1998, Road vehicles — Diagnostic systems
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 14230-4
Première édition
2000-06-01
Véhicules routiers — Systèmes de
diagnostic — Protocole «Keyword 2000» —
Partie 4:
Exigences pour les systèmes relatifs aux
émissions
Road vehicles — Diagnostic systems — Keyword Protocol 2000 —
Part 4: Requirements for emission-related systems
Numéro de référence
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ii ISO 2000 – Tous droits réservés
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de norma-
lisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée aux comités
techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec
l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique interna-
tionale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI, Partie 3.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour
vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments de la présente partie de l'ISO 14230 peuvent faire l'objet
de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas
avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
La Norme internationale ISO 14230-4 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers,sous-
comité SC 3, Équipement électrique et électronique.
L'ISO 14230 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Véhicules routiers — Systèmes de
diagnostic — Protocole «Keyword 2000»:
— Partie 1: Couche physique
— Partie 2: Couche de liaison de données
— Partie 3: Couche application
— Partie 4: Exigences pour les systèmes relatifs aux émissions
©
ISO 2000 – Tous droits réservés iii
NORME INTERNATIONALE ISO 14230-4:2000(F)
Véhicules routiers — Systèmes de diagnostic — Protocole
«Keyword 2000» —
Partie 4:
Exigences pour les systèmes relatifs aux émissions
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 14230 spécifie les exigences relatives à la liaison de données du protocole «Keyword
Protocol 2000» (KWP 2000) ainsi qu'au véhicule relié et à l'outil de diagnostic lorsqu'ils sont utilisés pour répondre
aux exigences du diagnostic embarqué (OBD) pour les données d'essais relatives aux émissions.
La présente partie de l'ISO 14230 ne spécifie que les exigences relatives au protocole «Keyword Protocol 2000»
pour le diagnostic embarqué. La spécification complète figure dans l'ISO 14230, parties 1 à 3 et dans l'ISO 14229.
L'ISO 14230-1, l'ISO 14230-2 et l'ISO 14230-3 ne sont applicables aux fins du diagnostic embarqué que dans la me-
sure explicitement mentionnée dans la présente partie de l'ISO 14230.
2 Références normatives
Les documents normatifs suivants contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui y est faite, consti-
tuent des dispositions valables pour la présente partie de l'ISO 14230. Pour les références datées, les amendements
ultérieurs ou les révisions de ces publications ne s'appliquent pas. Toutefois, les parties prenantes aux accords fon-
dés sur la présente partie de l'ISO 14230 sont invitées à rechercher la possibilité d'appliquer les éditions les plus ré-
centes des documents normatifs indiqués ci-après. Pour les références non datées, la dernière édition du document
normatif en référence s'applique. Les membres de l'ISO et de la CEI possèdent le registre des Normes internationa-
les en vigueur.
ISO 9141-2:1994, Véhicules routiers — Systèmes de diagnostic — Partie 2: Caractéristiques CARB de l'échange de
données numériques.
ISO 14229:1998, Véhicules routiers — Systèmes de diagnostic — Spécification des services de diagnostic.
ISO 14230-1:1999, Véhicules routiers — Systèmes de diagnostic — Protocole «Keyword 2000» — Partie 1: Couche
physiq
...










Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.
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