ISO 5006-2:1993
(Main)Earth-moving machinery — Operator's field of view — Part 2: Evaluation method
Earth-moving machinery — Operator's field of view — Part 2: Evaluation method
Specifies a method for evaluating the maskings which may be present on the perimeter. Does not consider evaluation of maskings which may be present with operational movement of working tools. Applies to earth-moving machinery which has a specific operator's station.
Engins de terrassement — Visibilité du conducteur — Partie 2: Méthode d'évaluation
La présente partie de l'ISO 5006 prescrit une méthode permettant d'évaluer les masquages éventuellement présents sur le périmètre du cercle d'essai de visibilité désigné dans l'ISO 5006-1. Elle ne traite pas de l'évaluation des masquages éventuellement présents lors du fonctionnement des outils de travail. Elle est applicable aux engins de terrassement possédant un poste spécifique pour l'opérateur.
General Information
Relations
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Standards Content (Sample)
ISO
INTERNATIONAL
5006-2
STANDARD
First edition
1993-06-15
Earth-moving machinery - Operator%
field of view -
Part 2:
Evaluation method
Engins de terrassement - Visibilit6 du conducteur -
Partie 2: MG thode d ‘6valua tion
Reference number
ISO 5006-2:1993(E)
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ISO 5006=2:1993(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard ISO 5006-2 was prepared by Technical Committee
lSO/TC 127, Earth-moving machinery, Sub-Committee .SC 2, Safety re-
quirements and human factors.
ISO 5006 consists of the following Parts, under the general title Earth-
moving machinery - Operator’s field of view
- Part 1: Test method
- Part 2: Evaluation method
- Part 3: Criteria
Annex A of this part of ISO 5006 is for information only.
0 ISO 1993
All rights reserved. No patt of this publication may be reproduced or utilized in any form or
by any means, electronie or mechanical, including photocopying and microfilm, without per-
mission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 0 CH-l 211 Geneve 20 e Switzerland
Printed in Switzerland
ii
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ISO 5006=2:1993(E)
Introduction
This patt of ISO 5006 provides a means for evaluating the operator’s ability
to have visibility to a perimeter area around an earth-moving machine. The
perimeter Chosen is a circle with a 12 m radius on the test surface around
the machine. This circular area is divided into four specific areas. Visibility
categories are established based on the ability of the Operator to distin-
guish objects on the perimeter considering specific machine design,
function and Operation.
The 700 mm masking dimension is Chosen because such a masking
would effectively prevent an Operator from seeing a person located be-
yond a masking of that width. When there are adjacent maskings, it has
been found that a masking Separation distance or spacing of 1 300 mm is
necessary in Order to ensure that an Operator would be able to recognize
that a person was or is in the visibility area.
The evaluation method recognizes that for visibility areas to the front of
some machines, large maskings may exist. As a result of the specific op-
erational modes of these machines, these masking areas are of less im-
portance due to minimized maskings in other areas around the machine.
This acceptance has been based on a number of years of worldwide ex-
perience with these types of machines.
Large maskings areas are also accepted for some machines to the rear
visibility areas. This is allowed because these machines operate primarily
in a forward mode.
. . .
Ill
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ISO 5006=2:1993(E)
INTERNATIONAL STANDARD
Earth-moving machinery - Operator’s field of
view -
Part 2:
Evaluation method
1 Scope 4 Evaluation method
This part of ISO 5006 specifies a method for evaluat-
ing the maskings which may be present on the per-
4.1 General
imeter designated in ISO 5006-1.
This part does not consider evaluation of maskings
4.1.1 When maskings overlap adjacent visibility
which may be present with operational movement of
areas, the masking shall be evaluated in the visibility
working tools.
test area in which the greatest part of the masking
.
lies .
This part of ISO 5006 applies to earth-moving ma-
chinery which has a specific Operators Station.
4.1.2 Adjacent narrow maskings may be combined
with the space between them and treated as one
larger masking to reduce the count of maskings.
2 Normative reference
4.1.3 The space between any two adjacent
maskings in the visibility test area being evaluated and
The following Standard contains provisions which,
the space with adjacent maskings in the adjoining
through reference in this text, constitute provisions
visibility test area shall be equal to or greater than
of this part of ISO 5006. At the time of publication, the
1 300 mm. If this is not the case, the two maskings
edition indicated was valid. All Standards are subject
and the space shall be combined to result in one re-
to revision, and Parties to agreements based on this
ported masking. See figures 1 to 3.
part of ISO 5006 are encouraged to investigate the
possibility of applying the most recent edition of the
Standard indicated below. Members of IEC and ISO
4.1.4 A masking under 100 mm may be neglected,
maintain registers of currently valid International
when it is not covered by the requirements in 4.1.3.
Standards.
ISO 5006-1 :1991, Earth
...
NORME
Iso
INTERNATIONALE
5006-Z
Première édition
1993-06-I 5
Engins de terrassement - Visibilité du
conducteur -
Partie 2:
Méthode d’évaluation
Earth-moving machinery
- Opera tor ‘s field of view -
Part 2: Evaluation method
Numéro de référence
ISO 50062: 1993(F)
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ISO 5006=2:1993(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fedération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiee aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comite membre interessé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique creé a cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore etroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptes par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mites membres votants.
La Norme internationale ISO 5006-2 a eté élaboree par le comité techni-
que lSO/rC 127, Engins de terrassement, sous-comitd SC 2, Impératifs
de sécurité et facteurs humains.
L’ISO 5006 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre gé-
neral Engins de terrassement - Visibilité du conducteur:
- Partie 1: Méthode d’essai
- Partie 2: M&hode d’&aluation
- Partie 3: Critères
L’annexe A de la présente partie de I’ISO 5006 est donnee uniquement à
titre d’information.
Q 60 1993
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite
ni utilisee sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-l 211 Genéve 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
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ISO 5006=2:1993(F)
Introduction
La présente partie de I’ISO 5006 fournit une méthode qui permet d’éva-
luer la visibilite de l’opérateur dans un périmétre autour d’un engin de
terrassement. Le périmètre choisi est un cercle de 12 m de rayon, trace
sur la surface d’essai autour de l’engin. La zone circulaire ainsi delimitée
est divisée en quatre zones spécifiques. Des catégories de visibilite ba-
sées sur l’aptitude de l’opérateur a distinguer des objets situes sur le pé-
rimetre sont etablies en tenant compte de la conception, de la fonction
et du fonctionnement spécifiques de l’engin.
Un masquage de 700 mm de largeur est choisi parce qu’il correspond à
celui qui empêcherait effectivement un opérateur de voir une personne
située au-delà d’une zone masquée de cette dimension. Lorsqu’il y a des
zones masquées adjacentes, il a été constate qu’une distance de sépa-
ration entre masquages ou un espacement de 1 300 mm est necessaire
afin d’assurer que l’opérateur soit en mesure de reconnaître qu’une per-
sonne s’est trouvee ou se trouve encore dans la zone de visibilite.
Pour les zones de visibilite en avant de certains engins, la methode
d’évaluation admet que des masquages importants peuvent exister. Ces
zones masquées sont de moindre conséquence en raison des modes
d’utilisation particuliers de ces engins et du fait d’une réduction des mas-
quages affectant d’autres zones autour de l’engin. Cette affirmation re-
pose sur plusieurs années d’expérience avec ces types d’engins à
l’echelle mondiale.
Sur certains engins, des zones masquées importantes sont aussi accep-
tees pour les zones de visibilité vers I’arriere. Ceci est autorise dans la
mesure où ces engins sont utilises essentiellement en marche avant.
. . .
III
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Page blanche
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ISO 5006=2:1993(F)
NORME INTERNATIONALE
Engins de terrassement - Visibilité du conducteur -
Partie 2:
Méthode d’évaluation
1 Domaine d’application 4 Méthode d’évaluation
La présente partie de I’ISO 5006 prescrit une me-
41 . Généralités
thode permettant d’évaluer les masquages éven-
tuellement présents sur le périmètre du cercle d’essai
de visibilite désigné dans I’ISO 5006-l.
4.1.1 Lorsque des masquages recouvrent par-
tiellement des zones de visibilite adjacentes, le mas-
Elle ne traite pas de l’évaluation des masquages
quage doit être evalué dans la zone du cercle d’essai
eventuellement présents lors du fonctionnement des
de visibilite dans laquelle se trouve la partie la plus
outils de travail.
importante du masquage.
Elle est applicable aux engins de terrassement pos-
4.1.2 Afin d’en réduire le nombre, des masquages
sedant un poste spécifique pour l’opérateur.
étroits adjacents peuvent être combines avec I’espa-
cernent les séparant, et comptes pour un seul mas-
quage plus important.
2 Référence normative
4.1.3 L’espacement entre deux masquages adja-
cents quelconques dans le cercle d’essai de visibilité
La norme suivante contient des dispositions qui, par
evalué et l’espacement entre masquages adjacents
suite de la référence qui en est faite, constituent des
situes dans le cercle d’essai de visibilite voisin doit
dispositions valables pour la présente partie de I’ISO
être supérieur ou égal à 1 300 mm. Dans le cas
5006. Au moment de la publication, l’édition indiquée
contraire, les deux masquages et l’espacement doi-
était en vigueur. Toute norme est sujette à révision
vent être combines et considerés comme une unit&
et les parties prenantes des accords fondes sur la
Voir les figures 1 à 3.
présente partie de I’ISO 5006 sont invitées a recher-
cher la possibilité d’appliquer l’édition la plus récente
4.1.4 Un masquage inférieur à 100 mm peut être
de la norme indiquée ci-après. Les membres de la CEI
omis s’il n’est pas compatible avec les exigences de
et de I’ISO possédent le registre des Normes inter-
4.1.3.
nationales en vigueur à un moment donne.
ISO 5006-l : 1991, Engins de terrassement - Visibilité
Masquages au niveau du secteur de
4.
...
NORME
Iso
INTERNATIONALE
5006-Z
Première édition
1993-06-I 5
Engins de terrassement - Visibilité du
conducteur -
Partie 2:
Méthode d’évaluation
Earth-moving machinery
- Opera tor ‘s field of view -
Part 2: Evaluation method
Numéro de référence
ISO 50062: 1993(F)
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ISO 5006=2:1993(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fedération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiee aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comite membre interessé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique creé a cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore etroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptes par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mites membres votants.
La Norme internationale ISO 5006-2 a eté élaboree par le comité techni-
que lSO/rC 127, Engins de terrassement, sous-comitd SC 2, Impératifs
de sécurité et facteurs humains.
L’ISO 5006 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre gé-
neral Engins de terrassement - Visibilité du conducteur:
- Partie 1: Méthode d’essai
- Partie 2: M&hode d’&aluation
- Partie 3: Critères
L’annexe A de la présente partie de I’ISO 5006 est donnee uniquement à
titre d’information.
Q 60 1993
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite
ni utilisee sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-l 211 Genéve 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
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ISO 5006=2:1993(F)
Introduction
La présente partie de I’ISO 5006 fournit une méthode qui permet d’éva-
luer la visibilite de l’opérateur dans un périmétre autour d’un engin de
terrassement. Le périmètre choisi est un cercle de 12 m de rayon, trace
sur la surface d’essai autour de l’engin. La zone circulaire ainsi delimitée
est divisée en quatre zones spécifiques. Des catégories de visibilite ba-
sées sur l’aptitude de l’opérateur a distinguer des objets situes sur le pé-
rimetre sont etablies en tenant compte de la conception, de la fonction
et du fonctionnement spécifiques de l’engin.
Un masquage de 700 mm de largeur est choisi parce qu’il correspond à
celui qui empêcherait effectivement un opérateur de voir une personne
située au-delà d’une zone masquée de cette dimension. Lorsqu’il y a des
zones masquées adjacentes, il a été constate qu’une distance de sépa-
ration entre masquages ou un espacement de 1 300 mm est necessaire
afin d’assurer que l’opérateur soit en mesure de reconnaître qu’une per-
sonne s’est trouvee ou se trouve encore dans la zone de visibilite.
Pour les zones de visibilite en avant de certains engins, la methode
d’évaluation admet que des masquages importants peuvent exister. Ces
zones masquées sont de moindre conséquence en raison des modes
d’utilisation particuliers de ces engins et du fait d’une réduction des mas-
quages affectant d’autres zones autour de l’engin. Cette affirmation re-
pose sur plusieurs années d’expérience avec ces types d’engins à
l’echelle mondiale.
Sur certains engins, des zones masquées importantes sont aussi accep-
tees pour les zones de visibilité vers I’arriere. Ceci est autorise dans la
mesure où ces engins sont utilises essentiellement en marche avant.
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ISO 5006=2:1993(F)
NORME INTERNATIONALE
Engins de terrassement - Visibilité du conducteur -
Partie 2:
Méthode d’évaluation
1 Domaine d’application 4 Méthode d’évaluation
La présente partie de I’ISO 5006 prescrit une me-
41 . Généralités
thode permettant d’évaluer les masquages éven-
tuellement présents sur le périmètre du cercle d’essai
de visibilite désigné dans I’ISO 5006-l.
4.1.1 Lorsque des masquages recouvrent par-
tiellement des zones de visibilite adjacentes, le mas-
Elle ne traite pas de l’évaluation des masquages
quage doit être evalué dans la zone du cercle d’essai
eventuellement présents lors du fonctionnement des
de visibilite dans laquelle se trouve la partie la plus
outils de travail.
importante du masquage.
Elle est applicable aux engins de terrassement pos-
4.1.2 Afin d’en réduire le nombre, des masquages
sedant un poste spécifique pour l’opérateur.
étroits adjacents peuvent être combines avec I’espa-
cernent les séparant, et comptes pour un seul mas-
quage plus important.
2 Référence normative
4.1.3 L’espacement entre deux masquages adja-
cents quelconques dans le cercle d’essai de visibilité
La norme suivante contient des dispositions qui, par
evalué et l’espacement entre masquages adjacents
suite de la référence qui en est faite, constituent des
situes dans le cercle d’essai de visibilite voisin doit
dispositions valables pour la présente partie de I’ISO
être supérieur ou égal à 1 300 mm. Dans le cas
5006. Au moment de la publication, l’édition indiquée
contraire, les deux masquages et l’espacement doi-
était en vigueur. Toute norme est sujette à révision
vent être combines et considerés comme une unit&
et les parties prenantes des accords fondes sur la
Voir les figures 1 à 3.
présente partie de I’ISO 5006 sont invitées a recher-
cher la possibilité d’appliquer l’édition la plus récente
4.1.4 Un masquage inférieur à 100 mm peut être
de la norme indiquée ci-après. Les membres de la CEI
omis s’il n’est pas compatible avec les exigences de
et de I’ISO possédent le registre des Normes inter-
4.1.3.
nationales en vigueur à un moment donne.
ISO 5006-l : 1991, Engins de terrassement - Visibilité
Masquages au niveau du secteur de
4.
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Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.