ISO 6469-2:2001
(Main)Electric road vehicles — Safety specifications — Part 2: Functional safety means and protection against failures
Electric road vehicles — Safety specifications — Part 2: Functional safety means and protection against failures
Véhicules routiers électriques — Spécifications de sécurité — Partie 2: Mesures de sécurité fonctionelle et protection contre les défaillances
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 6469-2
First edition
2001-11-15
Electric road vehicles — Safety
specifications —
Part 2:
Functional safety means and protection
against failures
Véhicules routiers électriques — Spécifications de sécurité —
Partie 2: Mesures de sécurité fonctionelle et protection contre les
défaillances
Reference number
ISO 6469-2:2001(E)
©
ISO 2001
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ISO 6469-2:2001(E)
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ii ISO 2001 – All rights reserved
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ISO 6469-2:2001(E)
Contents Page
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Environmental and operational conditions . 2
5 Operational safety . 2
6 Protection against failures . 4
7 Owner's manual . 5
Bibliography. 6
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ISO 2001 – All rights reserved iii
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ISO 6469-2:2001(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO
member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical
committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in
liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 3.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting.
Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this part of ISO 6469 may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
International Standard ISO 6469-2 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee
SC 21, Electric road vehicles.
ISO 6469 consists of the following parts, under the general title Electric road vehicles — Safety specifications:
— Part 1: On-board electrical energy storage
— Part 2: Functional safety means and protection against failures
— Part 3: Protection of persons against electric hazards
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iv ISO 2001 – All rights reserved
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 6469-2:2001(E)
Electric road vehicles — Safety specifications —
Part 2:
Functional safety means and protection against failures
1 Scope
This part of ISO 6469 specifies requirements for functional safety means and protection against failures related to the
specific hazard of the electrical propulsion of exclusively battery powered electric road vehicles (passenger cars and
light commercial vehicles).
It is applicable only if the maximum working voltage of the on-board electrical circuit is lower than 1 000 V a.c., or
1 500 V d.c. or lower, according to national standards or regulations (e.g. for the protection of service personnel). It
does not necessarily apply to assembly, maintenance and repair of these vehicles.
2 Normative references
The following normative documents contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of
this part of ISO 6469. For dated references, subsequent amendments to, or revisions of, any of these publications do
not apply. However, parties to agreements based on this part of ISO 6469 are encouraged to investigate the
possibility of applying the most recent editions of the normative documents indicated below. For undated references,
the latest edition of the normative document referred to applies. Members of ISO and IEC maintain registers of
currently valid International Standards.
ISO 6469-1:2001, Electric road vehicles — Safety specifications — Part 1: On-board electrical energy storage
ISO 6469-3:2001, Electric road vehicles — Safety specifications — Part 3: Protection of persons against electric
hazards
1)
ISO 8713:— , Electric road vehicles — Terminology
ISO 11451-2:2001, Road vehicles — Vehicle test methods for electrical disturbances from narrowband radiated
electromagnetic energy — Part 2: Off-vehicle radiation sources
3 Terms and definitions
For the purposes of this part of ISO 6469, the following terms and definitions apply.
3.1
power unit
combination of power control and electrical motor
[ISO 8713]
1) To be published.
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ISO 2001 – All rights reserved 1
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ISO 6469-2:2001(E)
3.2
drive direction control
device physically actuated by the driver to select the driving direction of the road vehicle (forward or backward)
[ISO 8713]
EXAMPLE A lever or push-button switch.
3.3
auxiliary electrical circuit
electrical circuit supplying vehicle functions other than for propulsion, su
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 6469-2
Première édition
2001-11-15
Véhicules routiers électriques —
Spécifications de sécurité —
Partie 2:
Mesures de sécurité fonctionelle et
protection contre les défaillances
Electric road vehicles — Safety specifications —
Part 2: Functional safety means and protection against failures
Numéro de référence
ISO 6469-2:2001(F)
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ISO 2001
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ISO 6469-2:2001(F)
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Imprimé en Suisse
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ii ISO 2001 – Tous droits réservés
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ISO 6469-2:2001(F)
Sommaire Page
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Conditions environnementales et conditions de fonctionnement . 2
5 Sécurité opérationnelle . 2
6 Protection contre les défaillances . 4
7 Manuel de l'utilisateur . 5
Bibliographie. 6
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ISO 2001 – Tous droits réservés iii
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ISO 6469-2:2001(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison
avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI, Partie 3.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour
vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments de la présente partie de l'ISO 6469 peuvent faire l'objet
de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas
avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
La Norme internationale ISO 6469-2 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-
comité SC 21, Véhicules électriques routiers.
L'ISO 6469 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Véhicules routiers électriques —
Spécifications de sécurité:
— Partie 1: Stockage de l'énergie électrique à bord du véhicule
— Partie 2: Mesures de sécurité fonctionelle et protection contre les défaillances
— Partie 3: Protection des personnes contre les dangers électriques
©
iv ISO 2001 – Tous droits réservés
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NORME INTERNATIONALE ISO 6469-2:2001(F)
Véhicules routiers électriques — Spécifications de sécurité—
Partie 2:
Mesures de sécurité fonctionelle et protection contre les
défaillances
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 6469 spécifie les exigences pour les véhicules routiers à propulsion exclusivement
électrique (voitures particulières et véhicules utilitaires légers) concernant les mesures de sécurité fonctionnelle et la
protection contre les défaillances spécifiquement associées aux risques de la propulsion électrique.
Elle n'est applicable que si la tension de service maximale du circuit électrique de bord est inférieure à 1 000 Ven
courant alternatif ou à 1 500 V en courant continu ou si elle correspond à une valeur inférieure en fonction des
normes ou réglementations nationales (par exemple pour la protection du personnel de maintenance). Elle ne
s'applique pas nécessairement lors du montage, de l'entretien et de la réparation de ces véhicules.
2Références normatives
Les documents normatifs suivants contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui y est faite,
constituent des dispositions valables pour la présente partie de l'ISO6469. Pour les références datées, les
amendements ultérieurs ou les révisions de ces publications ne s'appliquent pas. Toutefois, les parties prenantes
aux accords fondés sur la présente partie de l'ISO 6469 sont invitées à rechercher la possibilité d'appliquer les
éditions les plus récentes des documents normatifs indiqués ci-après. Pour les références non datées, la dernière
édition du document normatif en référence s'applique. Les membres de l'ISO et de la CEI possèdent le registre des
Normes internationales en vigueur.
ISO 6469-1:2001, Véhicules routiers électriques — Spécifications de sécurité— Partie 1: Stockage de l'énergie
électrique à bord du véhicule
ISO 6469-3:2001, Véhicules routiers électriques — Spécifications de sécurité— Partie 3: Protection des personnes
contre les dangers électriques
1)
ISO 8713:— , Véhicules routiers électriques — Terminologie
ISO 11451-2:2001, Véhicules routiers — Méthodes d'essai d'un véhicule soumis à des perturbations électriques par
rayonnement d'énergie électromagnétique en bande étroite — Partie 2: Sources de rayonnement hors du véhicule
3 Termes et définitions
Pour les besoins de la présente partie de l'ISO 6469, les termes et définitions suivants s'appliquent.
3.1
unité de puissance
association du régulateur de puissance et du moteur électrique
[ISO 8713]
1) À publier.
©
ISO 2001 – Tous droits réservés 1
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ISO 6469-2:2001(F)
3.2
commande du sens de déplacement
dispositif spécifique actionné physiquement par le conducteur pour sélectionner le sens de déplacement du véhicule
routier (marche avant ou marche arrière)
[ISO 8713]
EXEMPLE Un levier ou un bouton-poussoir.
3.3
circuit électrique auxiliaire
circuit électrique qui alimente des fonctions du véhicule autres que la propulsion, par exemple les feux, les moteurs
d'essuie-glaces et les radios
[ISO 8713]
3.4
système de puissance
combinaison de l'unité de puissance et de la source d'énergie embarquée
[ISO 8713]
4 Conditions environnementales et conditions de fonctionnement
Les exigences ind
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.