ISO 13143:2025
(Main)Electronic fee collection — Evaluation of on-board and roadside equipment for conformity to ISO 12813
Electronic fee collection — Evaluation of on-board and roadside equipment for conformity to ISO 12813
This document specifies the test suite structure (TSS) and test purposes (TPs) for evaluating the conformity of on-board equipment (OBE) and roadside equipment (RSE) to ISO 12813. It provides a basis for conformance tests for dedicated short-range communication (DSRC) OBE and RSE to support interoperability between different equipment supplied by different manufacturers. ISO 12813 specifies requirements for the compliance check communication (CCC) interface level, but not for the OBE or RSE internal functional behaviour. Consequently, tests regarding OBE and RSE functional behaviour remain outside the scope of this document.
Perception de télépéage — Évaluation des équipements embarqués et en bord de route quant à la conformité avec l'ISO 12813
Le présent document spécifie la structure de la suite d'essais (TSS, Test Suite Structure) et les objectifs des essais (TP, Test Purposes) pour évaluer la conformité des équipements embarqués (OBE) et des équipements en bord de route (RSE) par rapport à l'ISO 12813. Il fournit une base pour les essais de conformité des OBE et RSE destinés aux communications dédiées à courte portée (DSRC) afin de permettre l'interopérabilité entre les différents équipements fournis par différents fabricants. L'ISO 12813 spécifie les exigences applicables pour le niveau de l'interface de communication de contrôle de conformité (CCC, Compliance Check Communication), mais ne concernent pas le comportement fonctionnel interne des OBE et RSE. Par conséquent, les essais relatifs au comportement fonctionnel des OBE et RSE restent en dehors du domaine d'application du présent document.
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ISO 13143
First edition
Electronic fee collection —
Evaluation of on-board and
2025-02
roadside equipment for conformity
to ISO 12813
Perception de télépéage — Évaluation des équipements embarqués
et en bord de route quant à la conformité avec l'ISO 12813
Reference number
© ISO 2025
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or ISO’s member body in the country of the requester.
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Published in Switzerland
ii
Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Abbreviated terms . 2
5 Conformance . 3
6 Test suite structure (TSS) . 3
6.1 Structure .3
6.2 Reference to conformance test specifications . .4
6.3 Test purposes (TPs) .4
6.3.1 TP definition conventions .4
6.3.2 TP naming conventions .5
Annex A (normative) Test purposes for on-board equipment . 6
Annex B (normative) Test purposes for roadside equipment .51
Annex C (normative) Protocol conformance test report proforma for OBE .71
Annex D (normative) Protocol conformance test report proforma for RSE.78
Bibliography .83
iii
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through
ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee
has been established has the right to be represented on that committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely
with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described
in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types
of ISO document should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the
ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
ISO draws attention to the possibility that the implementation of this document may involve the use of (a)
patent(s). ISO takes no position concerning the evidence, validity or applicability of any claimed patent
rights in respect thereof. As of the date of publication of this document, ISO had not received notice of (a)
patent(s) which may be required to implement this document. However, implementers are cautioned that
this may not represent the latest information, which may be obtained from the patent database available at
www.iso.org/patents. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions
related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade
Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 204, Intelligent transport systems, in
collaboration with the European Committee for Standardization (CEN) Technical Committee CEN/TC 278,
Intelligent transport systems, in accordance with the Agreement on technical cooperation between ISO and
CEN (Vienna Agreement).
This first edition of ISO 13143 cancels and replaces the second edition of ISO 13143-1:2020, which has been
technically revised.
The main changes are as follows:
— updates have been made to reflect changes in the underlying normative references, in particular
ISO 12813, in which data and coding specifications have been revised;
1)
— the terms and definitions have been updated and ISO 17573-2:— has been included as the primary
source for harmonized terminology across electronic fee collection (EFC) standards;
— references to underlying standards have been updated.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.
1) Under preparation. Stage at the time of publication: ISO/DIS 17573-2:2025.
iv
Introduction
On-board equipment (OBE) that uses satellite-based positioning technology to collect data required for
charging for the use of roads operates in an autonomous way (i.e. without relying on dedicated roadside
infrastructure). The OBE records the amount of road usage in all toll charging systems it passes through.
This document specifies the process and tests for evaluation of OBE and roadside equipment (RSE) for
conformity to ISO 12813.
ISO 12813 specifies requirements for dedicated short-range communication (DSRC) between OBE and an
interrogator for the purpose of checking conformance of road use with a local toll regime. It assumes an
electronic fee collection (EFC) services architecture according to ISO 17573-1.
This document is intended to:
— assess OBE and RSE capabilities;
— assess OBE and RSE behaviour;
— serve as a guide for OBE and RSE conformance evaluation and type approval;
— achieve comparability between the results of the corresponding tests applied in different places at
different times; and
— facilitate communication between parties.
v
International Standard ISO 13143:2025(en)
Electronic fee collection — Evaluation of on-board and
roadside equipment for conformity to ISO 12813
1 Scope
This document specifies the test suite structure (TSS) and test purposes (TPs) for evaluating the conformity
of on-board equipment (OBE) and roadside equipment (RSE) to ISO 12813.
It provides a basis for conformance tests for dedicated short-range communication (DSRC) OBE and RSE to
support interoperability between different equipment supplied by different manufacturers.
ISO 12813 specifies requirements for the compliance check communication (CCC) interface level, but not
for the OBE or RSE internal functional behaviour. Consequently, tests regarding OBE and RSE functional
behaviour remain outside the scope of this document.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes
requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references,
the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 3166-1, Codes for the representation of names of countries and their subdivisions — Part 1: Country code
ISO 12813:2024, Electronic fee collection — Compliance check communication for autonomous systems
ISO 14816, Road transport and traffic telematics — Automatic vehicle and equipment identification —
Numbering and data structure
ISO 14907-2:2021, Electronic fee collection — Test procedures for user and fixed equipment — Part 2:
Conformance test for the on-board unit application interface
2)
ISO 17573-2 , Electronic fee collection — System architecture for vehicle related tolling — Part 2: Vocabulary
EN 12834:2003, Road transport and traffic telematics — Dedicated Short Range Communication (DSRC) —
DSRC application layer
EN 13372:2004, Road Transport and Traffic Telematics (RTTT) — Dedicated short-range communication —
Profiles for RTTT applications
EN 15509:2023, Electronic fee collection — Interoperability application profile for DSRC
EN 15876, Electronic fee collection — Conformity evaluation of on-board and roadside equipment to EN 15509
ETSI/TS 102 486-2-2:2008, Intelligent Transport Systems (ITS); Road Transport and Traffic Telematics (RTTT);
Test specifications for Dedicated Short Range Communication (DSRC) transmission equipment; Part 2: DSRC
application layer; Sub-Part 2: Test Suite Structure and Test Purposes (TSS & TP)
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 17573-2 and the following apply.
2) Under preparation. Stage at the time of publication: ISO/DIS 17573-2:2025.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at https:// www .electropedia .org/
3.1
Element
DSRC directory containing application information in the form of attributes
[SOURCE: ISO 14906:2022, 3.8]
3.3
protocol implementation conformance statement
ICS for an implementation or system claimed to conform to a given protocol specification
[SOURCE: ISO/IEC 9646-1:1994, 3.3.80]
4 Abbreviated terms
AC_CR access credentials
AID application identifier
APDU application protocol data unit
AP application process
ATS abstract test suite
BI behaviour invalid (i.e. invalid behaviour tests)
BST beacon service table
BV behaviour valid (i.e. valid behaviour tests)
CCC compliance check communication
DLC data link control
DSRC dedicated short-range communication
DUT device under test
EFC electronic fee collection
EID element identifier
ICS implementation conformance statement
LLC logical link control
MAC medium access control
OBE on-board equipment
PCTR protocol conformance test report
PDU protocol data unit
PICS protocol implementation conformance statement
PIXIT protocol implementation extra information for testing
RSE roadside equipment
SCTR system conformance test report
T-APDU transfer-application protocol data unit
TP test purpose
TSS test suite structure
VST vehicle service table
5 Conformance
The conformance tests shall be performed as specified in Annex A and Annex B for OBE and RSE respectively.
The conformity assessment body of the OBE and RSE, respectively, is responsible for providing a conformance
test report.
The conformity assessment body of the OBE shall complete the protocol conformance test report (PCTR) for
the OBE as specified in Annex C.
The conformity assessment body of the RSE shall complete the PCTR for the RSE as specified in Annex D.
NOTE The PCTR forms a basis for the manufacturer’s declaration of conformity.
6 Test suite structure (TSS)
6.1 Structure
Table 1 shows the test suite structure (TSS) including its subgroups that are inherited from other
specifications.
Table 1 — Test suite structure
Group Type of DUT Behaviour
Physical layer OBE Valid behaviour (BV)
Invalid behaviour (BI)
RSE BV
BI
Data link control (DLC) OBE BV
Medium access control (MAC) sublayer
BI
RSE BV
BI
DLC OBE BV
Logical link control (LLC) sublayer
BI
RSE BV
BI
Application layer OBE BV
BI
RSE BV
BI
...
Norme
internationale
ISO 13143
Première édition
Perception de télépéage —
Évaluation des équipements
2025-02
embarqués et en bord de route quant
à la conformité avec l'ISO 12813
Electronic fee collection — Evaluation of on-board and roadside
equipment for conformity to ISO 12813
Numéro de référence
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y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 2
4 Abréviations . 2
5 Conformité . 3
6 Structure de la suite d'essais (TSS) . 3
6.1 Structure .3
6.2 Référence aux spécifications d'essai de conformité .4
6.3 Objectifs des essais (TP) .4
6.3.1 Conventions de définition des TP .4
6.3.2 Conventions d'appellation des TP .5
Annexe A (normative) Objectifs des essais relatifs aux équipements embarqués (OBE) . 6
Annexe B (normative) Objectifs des essais relatifs aux équipements en bord de route (RSE) .50
Annexe C (normative) Questionnaire du rapport d'essai de conformité de protocole pour les
équipements embarqués (OBE) .71
Annexe D (normative) Questionnaire du rapport d'essai de conformité de protocole pour les
équipements en bord de route (RSE) .78
Bibliographie .83
iii
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux
de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire
partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a
été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir
www.iso.org/directives).
L’ISO attire l’attention sur le fait que la mise en application du présent document peut entraîner l’utilisation
d’un ou de plusieurs brevets. L’ISO ne prend pas position quant à la preuve, à la validité et à l’applicabilité de
tout droit de brevet revendiqué à cet égard. À la date de publication du présent document, l’ISO n'avait pas
reçu notification qu’un ou plusieurs brevets pouvaient être nécessaires à sa mise en application. Toutefois,
il y a lieu d’avertir les responsables de la mise en application du présent document que des informations
plus récentes sont susceptibles de figurer dans la base de données de brevets, disponible à l'adresse
www.iso.org/brevets. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas avoir identifié tout ou partie de
tels droits de propriété.
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données pour
information, par souci de commodité, à l'intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion de
l'ISO aux principes de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles techniques au
commerce (OTC), voir www.iso.org/iso/foreword.html.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 204, Systèmes de transport intelligents, en
collaboration avec le comité technique CEN/TC 278, Systèmes de transport intelligents du Comité européen
de normalisation (CEN) conformément à l'Accord de coopération technique entre l'ISO et le CEN (Accord de
Vienne).
Cette première édition de l’ISO 13143 annule et remplace la deuxième édition de l'ISO 13143-1:2020 qui a fait
l'objet d'une révision technique.
Les principales modifications sont les suivantes:
— mise à jour visant à refléter les modifications apportées aux références normatives, en particulier
l'ISO 12813, dans laquelle les données et les spécifications de codage ont été mise à jour;
1)
— les termes et définitions ont été mis à jour et l'ISO 17573-2:— a été incluse comme source d'informations
principale pour assurer l'harmonisation de la terminologie entre les normes relatives à la perception de
télépéage (EFC);
— les références aux normes sous-jacantes ont été mises à jour.
Il convient d’adresser tout commentaire ou toute question à propos du présent document à l’organisme
de normalisation national de l’utilisateur. Une liste complète de ces organismes est disponible à l’adresse
www.iso.org/members.html.
1) En cours d'élaboration. Stade au moment de la publication: ISO/DIS 17573-2:2025.
iv
Introduction
Les équipements embarqués qui s'appuient sur la technologie de localisation par satellite pour collecter les
données nécessaires au calcul de la redevance d'usage du réseau routier fonctionnent de manière autonome,
autrement dit sans reposer sur une infrastructure en bord de route dédiée. L'équipement embarqué consigne
le taux d'utilisation du réseau routier dans l'ensemble des systèmes de péage par lesquels il transite.
Le présent document spécifie le processus et les essais destinés à évaluer la conformité à l'ISO 12813 des
équipements embarqués (OBE, On-Board Equipment) et des équipements en bord de route (RSE, RoadSide
Equipment).
L'ISO 12813 spécifie les exigences concernant les communications dédiées à courte portée (DSRC, Dedicated
Short-Range Communication) entre un équipement embarqué et un interrogateur dans le but de vérifier la
conformité de l'usage du réseau routier par rapport au régime de péage local. Cela suppose une architecture
de services de perception de télépéage (EFC, Electronic Fee Collection) conforme à l'ISO 17573-1.
Le présent document vise à:
— évaluer les capacités des OBE et RSE;
— évaluer le comportement des OBE et RSE;
— servir de guide pour l'évaluation de la conformité et l'approbation de type des OBE et RSE;
— permettre la comparabilité des résultats des essais correspondants appliqués en différents lieux à
différents moments; et
— faciliter les communications entre les différentes parties.
v
Norme internationale ISO 13143:2025(fr)
Perception de télépéage — Évaluation des équipements
embarqués et en bord de route quant à la conformité avec
l'ISO 12813
1 Domaine d'application
Le présent document spécifie la structure de la suite d'essais (TSS, Test Suite Structure) et les objectifs des
essais (TP, Test Purposes) pour évaluer la conformité des équipements embarqués (OBE) et des équipements
en bord de route (RSE) par rapport à l'ISO 12813.
Il fournit une base pour les essais de conformité des OBE et RSE destinés aux communications dédiées à
courte portée (DSRC) afin de permettre l'interopérabilité entre les différents équipements fournis par
différents fabricants.
L'ISO 12813 spécifie les exigences applicables pour le niveau de l'interface de communication de contrôle de
conformité (CCC, Compliance Check Communication), mais ne concernent pas le comportement fonctionnel
interne des OBE et RSE. Par conséquent, les essais relatifs au comportement fonctionnel des OBE et RSE
restent en dehors du domaine d'application du présent document.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu'ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour
les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les éventuels
amendements).
ISO 3166-1, Codes pour la représentation des noms de pays et de leurs subdivisions — Partie 1: Codes de pays
ISO 12813:2024, Perception de télépéage — Communication de contrôle de conformité pour systèmes autonomes
ISO 14816, Télématique de la circulation et du transport routier — Identification automatique des véhicules et
des équipements — Codification et structure des données
ISO 14907-2:2021, Perception du télépéage — Modes opératoires relatifs aux équipements embarqués et aux
équipements fixes — Partie 2: Essai de conformité de l'interface d'application de l'unité embarquée
2)
ISO 17573-2 , Perception de télépéage – Architecture de systèmes pour le péage lié aux véhicules — Partie 2:
Vocabulaire
EN 12834:2003, Télématique de la circulation et du transport routier — Communication à courte portée —
Couche applicative
EN 13372:2004, Télématique de la circulation et du transport routier — Communication à courte portée
véhicule/infrastructure — Profiles pour les applications de télématique routière
EN 15509:2023, Perception de télépéage — Profil d’application d’interopérabilité pour DSRC
EN 15876, Perception de télépéage — Évaluation de conformité des équipements embarqués et des équipements
d’infrastructures routières à l’EN 15509
ETSI/TS 102 486-2-2:2008, Intelligent Transport Systems (ITS) — Road Transport and Traffic Telematics
(RTTT) — Test specifications for Dedicated Short Range Communication (DSRC) transmission equipment —
2) En cours d'élaboration. Stade au moment de la publication: ISO/DIS 17573-2:2025.
Part 2: DSRC application layer — Sub-Part 2: Test Suite Structure and Test Purposes (TSS & TP) (disponible en
anglais seulement)
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et les définitions de l’ISO 17573-2 ainsi que les suivants
s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en normalisation,
consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse https:// www .electropedia .org/
3.1
Elément
répertoire DSRC (communications dédiées à courte portée) contenant des informations d'application sous la
forme d'attributs
[SOURCE: ISO 14906:2022, 3.8]
3.2
déclaration de conformité d'une mise en œuvre de protocole
déclaration de conformité d'une mise en œuvre ou d'un système, déclarée conforme à une spécification de
protocole donnée
[SOURCE: ISO/IEC 9646-1:1994, 3.3.80]
4 Abréviations
AC_CR (Access Credentials) autorisations d'accès
AID (Application Identifier) identifiant d'application
APDU (Application Protocol Data Unit) unité de données de protocole d'application
AP (Application Process) processus d'application
AT
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.