ISO 7641-1:1983
(Main)Road vehicles - Caravans and light trailers - Calculation of the mechanical strength of the drawbar - Part 1: Steel drawbars
Road vehicles - Caravans and light trailers - Calculation of the mechanical strength of the drawbar - Part 1: Steel drawbars
Gives a simplified procedure for the calculation of the mechanical strength of drawbars where the vertical static load on the coupling head does not exceed the limits specified in ISO/TR 4114. Applies only to steel drawbars of welded and other than welded construction. The welding procedure requirements given by the manufacturer shall be met.
Véhicules routiers — Caravanes et remorques légères — Calcul de résistance des timons — Partie 1: Cas des timons en acier
La présente partie de l'ISO 7641 fixe une procédure permettant un calcul simplifié de la résistance du timon des caravanes et remorques légères1) pour lesquelles la charge statique maximale à la tête d'accouplement n'excède pas les limites fixées dans l'ISO/TR 4114. Le calcul développé dans la présente partie de l'ISO 7641 n'est applicable qu'aux timons en acier, soudés et non soudés. Pour les timons soudés, seuls des aciers ne contenant pas plus de 0,22 % de carbone et dont la soudabilité est garantie par le fabricant doivent être utilisés. Les procédés de soudage donnés par le fabricant doivent être respectés (préchauffage, par exemple). Les timons réalisés en un autre matériau feront l'objet de l'ISO 7641/2.
General Information
- Status
- Withdrawn
- Publication Date
- 30-Sep-1983
- Withdrawal Date
- 30-Sep-1983
- Technical Committee
- ISO/TC 22 - Road vehicles
- Drafting Committee
- ISO/TC 22 - Road vehicles
- Current Stage
- 9599 - Withdrawal of International Standard
- Start Date
- 19-Nov-2012
- Completion Date
- 13-Dec-2025
Relations
- Consolidated By
ISO 1302:2002 - Geometrical Product Specifications (GPS) - Indication of surface texture in technical product documentation - Effective Date
- 06-Jun-2022
- Effective Date
- 14-Aug-2008
ISO 7641-1:1983 - Road vehicles -- Caravans and light trailers -- Calculation of the mechanical strength of the drawbar
ISO 7641-1:1983 - Véhicules routiers -- Caravanes et remorques légeres -- Calcul de résistance des timons
ISO 7641-1:1983 - Véhicules routiers -- Caravanes et remorques légeres -- Calcul de résistance des timons
Frequently Asked Questions
ISO 7641-1:1983 is a standard published by the International Organization for Standardization (ISO). Its full title is "Road vehicles - Caravans and light trailers - Calculation of the mechanical strength of the drawbar - Part 1: Steel drawbars". This standard covers: Gives a simplified procedure for the calculation of the mechanical strength of drawbars where the vertical static load on the coupling head does not exceed the limits specified in ISO/TR 4114. Applies only to steel drawbars of welded and other than welded construction. The welding procedure requirements given by the manufacturer shall be met.
Gives a simplified procedure for the calculation of the mechanical strength of drawbars where the vertical static load on the coupling head does not exceed the limits specified in ISO/TR 4114. Applies only to steel drawbars of welded and other than welded construction. The welding procedure requirements given by the manufacturer shall be met.
ISO 7641-1:1983 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 43.040.70 - Couplings. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.
ISO 7641-1:1983 has the following relationships with other standards: It is inter standard links to ISO 1302:2002, ISO 7641:2012. Understanding these relationships helps ensure you are using the most current and applicable version of the standard.
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Standards Content (Sample)
International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEIK)(LIYHAPO~HAR OPI-AHM3AL&lR fl0 CTAHAAPTM3AIJMM.ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
- Caravans and light trailers - Calculation
Road vehicles
of the mechanical strength of the drawbar -
Part 1 : Steel drawbars
Calcul de rhistance des timons - Partie 7 : Cas des timons en acier
Vehicules reu tiers - Caravanes et remorques l&g&es -
First edition - 1983-10-01
Ref. No. ISO 7641/1-1983 (E)
UDC 629.114.3 : 629.11.013.5
road vehicles, Caravans, drawbars, computation, mechanical strength.
Descriptors :
Price based on 3 pages
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards bodies (ISO member bodies). The work of developing International
Standards is carried out through ISO technical committees. Every member body
interested in a subject for which a technical committee has been authorized has the
right to be represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in iiaison with ISO, also take part in the work.
Draft. International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council.
International Standard ISO 7641/1 was developed by Technical Committee
ISO/TC 22, Road vehicles, and was circulated to the member bodies in September
1982.
lt has been approved by the member bodies of the following countries :
Australia Romania
Germany, F.R.
Austria Hungary South Africa, Rep. of
Belgium Spain
Iran
Brazil Italy Sweden
Switzerland
Bulgaria Japan
China Korea, Dem. P. Rep. of United Kingdom
USA
Czechoslovakia Netherlands
USSR
Egypt, Arab Rep. of New Zealand
France Poland
No member body expressed disapproval of the document.
0 International Organkation for Standardkation, 1983
Printed in Switzerland
ISO 7641/1-1983 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Road vehicles - Caravans and light trailers - Calculation
of the mechanical strength of the drawbar -
Part 1 : Steel drawbars.
1 Scope The welding procedure requirements given by the manufac-
turer shall be met (preheating, for example).
This patt of ISO 7641 gives a simplified procedure for the
calculation of the mechanical strength of drawbars for Caravans Drawbars made from other materials will be dealt with in
and light trailersl) where the vertical static load on the coupling ISO 7641/2.
head does not exceed the limits specified in ISO/TR 4114.
3 References
2 Field of application
ISO 1176, Road vehicles - Weights - Vocabulary.
Calculations shown in this patt of ISO 7641 apply only to steel
drawbars, of welded and other than welded construction. ISO/TR 4114, Road vehicles - Caravans and light trailers -
Sta tic load on baff couplings.
For welded drawbars, only those types of steel which contain
not more than 022 % carbon and the weldability of which is ISO 7237, Road vehicles - Masses and dimensions sf
Caravans - Terms and definitions.
guaranteed by the manufacturer shall be used.
1) Categories 01 and 02 as in ECE/UNO classification.
4 Symbols and definitions
-al fibre
Figure 1 - Drawbar Sketch
5.1 Calculation of the maximum bending
I is the distance, in metr
...
7641/1
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWlEX~YHAPOflHAR OPTAHM3A~MR fl0 CTAH~APTM3A~ltlL4.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Caravanes et remorques légères -
Calcul de résistance des timons -
Partie 1 : Cas des timons en acier
Road vehicles - Caravans and light trailers - Calculation of the mechanical strength of the drawbar - Part I : Steel drawbars
Première édition - 1963-10-01
CDU 629.114.3 : 629.11.013.5 Réf. no : ISO 7641/1-1963 (F)
Descripteurs : véhicule routier, caravane, barre d’attelage, calcul, rbsistance de matbriaux.
Prix basé sur 3 pages
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comites techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 7641/ 1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Whicules routiers, et a été soumise aux comités membres en septembre 1982.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d’
Égypte, Rép. arabe d’ Pologne
Allemagne, R.F. Espagne Roumanie
Australie
France Royaume-Uni
Autriche Hongrie Suède
Belgique Iran Suisse
Brésil Italie Tchécoslovaquie
Bulgarie Japon URSS
Chine Nouvelle-Zélande USA
Corée, Rép. dem. p. de Pays-Bas
Aucun comité membre ne l’a désapprouvée.
Organisation internationale de normalisation, 1983
Imprimé en Suisse
NORME INTERNATIONALE ISO 7641/1-1983 (F)
Véhicules routiers - Caravanes et remorques légères -
Calcul de résistance des timons -
Partie 1 : Cas des timons en acier
Les procédés de soudage donnés par le fabricant doivent être
1 Objet
respectés (préchauffage, par exemple).
La présente partie de I’ISO 7641 fixe une procédure permettant
Les timons réalisés en un autre matériau feront l’objet de
un calcul simplifié de la resistance du timon des caravanes et
remorques Iégèresl) pour lesquelles la charge statique maxi- I’ISO 7641/2.
male à la tête d’accouplement n’excéde pas les limites fixées
dans I’ISO/TR 4114.
.
3 Références
2 Domaine d’application
ISO 1176, Véhicules routiers - Poids - Vocabulaire.
Le calcul developpé dans la présente partie de I’ISO 7641 n’est
applicable qu’aux timons en acier, soudes et non soudés. ISOITR 4114, Véhicules routiers - Caravanes et remorques
lkgéres - Charge statique sur les boules d’attelage.
Pour les timons soudes, seuls des aciers ne contenant pas plus
de 022 % de carbone et dont la soudabilité est garantie par le ISO 7237, Véhicules routiers - Masses et dimensions des cara-
fabricant doivent être utilisés. vanes - Dénominations et définitions.
1) Catégories 01 et 02 selon la classification ONUKEE.
4 Symboles et définitions
Fibre neutre
Figure 1 - Schéma du timon
5.1 Calcul du moment fléchissant maximal,
est la distance, en mètres, entre l’axe vert
...
7641/1
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWlEX~YHAPOflHAR OPTAHM3A~MR fl0 CTAH~APTM3A~ltlL4.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Caravanes et remorques légères -
Calcul de résistance des timons -
Partie 1 : Cas des timons en acier
Road vehicles - Caravans and light trailers - Calculation of the mechanical strength of the drawbar - Part I : Steel drawbars
Première édition - 1963-10-01
CDU 629.114.3 : 629.11.013.5 Réf. no : ISO 7641/1-1963 (F)
Descripteurs : véhicule routier, caravane, barre d’attelage, calcul, rbsistance de matbriaux.
Prix basé sur 3 pages
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comites techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 7641/ 1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Whicules routiers, et a été soumise aux comités membres en septembre 1982.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d’
Égypte, Rép. arabe d’ Pologne
Allemagne, R.F. Espagne Roumanie
Australie
France Royaume-Uni
Autriche Hongrie Suède
Belgique Iran Suisse
Brésil Italie Tchécoslovaquie
Bulgarie Japon URSS
Chine Nouvelle-Zélande USA
Corée, Rép. dem. p. de Pays-Bas
Aucun comité membre ne l’a désapprouvée.
Organisation internationale de normalisation, 1983
Imprimé en Suisse
NORME INTERNATIONALE ISO 7641/1-1983 (F)
Véhicules routiers - Caravanes et remorques légères -
Calcul de résistance des timons -
Partie 1 : Cas des timons en acier
Les procédés de soudage donnés par le fabricant doivent être
1 Objet
respectés (préchauffage, par exemple).
La présente partie de I’ISO 7641 fixe une procédure permettant
Les timons réalisés en un autre matériau feront l’objet de
un calcul simplifié de la resistance du timon des caravanes et
remorques Iégèresl) pour lesquelles la charge statique maxi- I’ISO 7641/2.
male à la tête d’accouplement n’excéde pas les limites fixées
dans I’ISO/TR 4114.
.
3 Références
2 Domaine d’application
ISO 1176, Véhicules routiers - Poids - Vocabulaire.
Le calcul developpé dans la présente partie de I’ISO 7641 n’est
applicable qu’aux timons en acier, soudes et non soudés. ISOITR 4114, Véhicules routiers - Caravanes et remorques
lkgéres - Charge statique sur les boules d’attelage.
Pour les timons soudes, seuls des aciers ne contenant pas plus
de 022 % de carbone et dont la soudabilité est garantie par le ISO 7237, Véhicules routiers - Masses et dimensions des cara-
fabricant doivent être utilisés. vanes - Dénominations et définitions.
1) Catégories 01 et 02 selon la classification ONUKEE.
4 Symboles et définitions
Fibre neutre
Figure 1 - Schéma du timon
5.1 Calcul du moment fléchissant maximal,
est la distance, en mètres, entre l’axe vert
...
Die ISO 7641-1:1983 ist ein bedeutendes Regelwerk, das sich mit der Berechnung der mechanischen Festigkeit von Zugvorrichtungen bei Kraftfahrzeugen, insbesondere bei Wohnwagen und leichten Anhängern, beschäftigt. Der Standard bietet ein vereinfachtes Verfahren zur Berechnung der mechanischen Stärke von Zugvorrichtungen, wobei die vertikale statische Last am Kupplungskopf die in ISO/TR 4114 festgelegten Grenzen nicht überschreiten darf. Ein wesentlicher Vorteil dieser Norm liegt in ihrer spezifischen Anwendbarkeit auf Stahl-Zugvorrichtungen, die sowohl geschweißt als auch nicht geschweißt sind. Dies gewährleistet, dass Hersteller und Anwender klare Richtlinien für die Konstruktion und Nutzung von Zugvorrichtungen haben, um die Sicherheit bei der Verwendung von Caravans und leichten Anhängern zu gewährleisten. Die Anforderungen an die Schweißverfahren, die vom Hersteller vorgegeben werden, müssen ebenfalls erfüllt sein, was die Gesamtsicherheit und -zuverlässigkeit der Produkte weiter erhöht. Die Relevanz der ISO 7641-1:1983 erstreckt sich über die Sicherheitsstandards in der Automobilindustrie hinaus, da sie auch zur Standardisierung in der Fahrzeugzulieferindustrie beiträgt. Durch die klare Definition der mechanischen Festigkeitskriterien wird sichergestellt, dass alle produzierten Zugvorrichtungen den gleichen hohen Sicherheitsstandards entsprechen und somit das Risiko von Fehlfunktionen minimiert wird. Insgesamt stellt die ISO 7641-1:1983 eine unverzichtbare Norm dar, die durch ihre klaren Richtlinien und den Fokus auf Stahl-Zugvorrichtungen eine wichtige Rolle in der Weiterentwicklung sicherer und zuverlässiger Caravan- und Anhängerbauweisen spielt.
ISO 7641-1:1983は、車両に関する標準化文書であり、キャラバンおよび軽トレーラーのための引き棒の機械的強度の計算手順を提供しています。この標準は、引き棒に対して垂直静的荷重がISO/TR 4114で指定された限界を超えない場合に適用されます。また、溶接された構造と非溶接構造の両方のスチール引き棒に限られているため、特に鋼材の加工に関連する業界において重要性を持っています。 この標準の強みは、その簡易な手順を通じて、効果的に安全性と信頼性を確保することができる点にあります。引き棒の機械的強度を計算する際の具体的なガイドラインを提供することで、製造者は品質管理の一環として、この基準を参照することで一定の基準を維持することができるのです。 さらに、ISO 7641-1:1983は、引き棒の溶接手順に関する製造者の要件を満たすことを必要とします。これにより、適切な製造プロセスが確保され、製品の安全性を高めることができるため、ユーザーにとっても安心感を提供します。 全体として、ISO 7641-1:1983は、スチール製の引き棒に関連する機械的強度の計算において、専門家や製造者が利用するための重要なリソースであり、業界の安全基準に貢献するものであります。その適用範囲の明確さと実用性は、引き棒の設計と製造において広く受け入れられています。
La norme ISO 7641-1:1983 se concentre sur le calcul de la résistance mécanique des attelages dans le cadre des véhicules routiers, plus spécifiquement pour les caravanes et les remorques légères. Cette norme fournit une procédure simplifiée permettant de déterminer la résistance des attelages en tenant compte d'une charge statique verticale sur la tête d'attelage, qui ne doit pas dépasser les limites établies par la norme ISO/TR 4114. Cela garantit une sécurité adéquate lors de l'utilisation de ces équipements. Les points forts de la norme ISO 7641-1:1983 résident dans sa spécificité pour les attelages en acier, qu'ils soient soudés ou non soudés, ce qui permet une large application dans l'industrie de la remorquage. Elle précise également que les exigences relatives à la procédure de soudage doivent être respectées selon les recommandations du fabricant, soulignant ainsi l'importance de la qualité dans la fabrication des attelages. La pertinence de la norme est indéniable dans la conception et la fabrication des équipements de remorquage. En définissant une approche standardisée pour le calcul de la résistance mécanique, elle aide les fabricants à concevoir des produits conformes aux exigences de sécurité et de performance. De plus, cela permet aux utilisateurs finaux de bénéficier d'une meilleure assurance quant à la fiabilité des attelages utilisés pour leurs véhicules. En somme, la norme ISO 7641-1:1983 s'avère être un document essentiel pour les professionnels du secteur, fournissant des lignes directrices claires et efficaces pour garantir la sécurité et la durabilité des attelages en acier dans les applications de caravanes et de remorques légères.
ISO 7641-1:1983은 도로 차량에 대한 규격으로, 캠핑카 및 경량 트레일러의 인양 장치인 드로우바의 기계적 강도를 계산하는 데 필요한 절차를 간략하게 제공합니다. 이 표준은 드로우바의 결합 헤드에 가해지는 수직 정적 하중이 ISO/TR 4114에서 지정한 한계를 초과하지 않을 때 적용됩니다. 이 표준의 주요 강점은 드로우바의 구조적인 안전성을 보장하기 위한 체계적인 접근 방식입니다. 특히 용접된 구조와 비용접 구조에 대한 요구사항을 명확히 규정하고 있어, 제조업체가 제시하는 용접 절차 요구 사항을 충족함으로써 제품의 신뢰성을 높일 수 있습니다. ISO 7641-1:1983은 사용자가 특정 조건을 만족하는 드로우바의 기계적 강도를 신속하게 계산할 수 있도록 도와주는 중요한 지침을 제공함으로써, 관련 산업의 설계 및 제작 과정에 실질적인 기여를 합니다. 이를 통해 드로우바의 안전성과 성능을 향상시킬 수 있으며, 전체적인 도로 교통 안전에도 기여하게 됩니다. 표준의 적용 범위는 캠핑카 및 경량 트레일러와 같은 다양한 차량 유형을 포함하기 때문에, 관련 분야에서 광범위한 활용 가능성을 지니고 있습니다. 결론적으로, ISO 7641-1:1983은 드로우바의 기계적 강도를 계산하기 위한 표준으로서, 강력한 기술적 기초와 안전성을 기반으로 하여 캠핑카 및 경량 트레일러의 제작 및 운용에 있어 중요한 역할을 수행합니다.
The ISO 7641-1:1983 standard provides a crucial framework focused on the mechanical strength calculations of drawbars used in caravans and light trailers, specifically addressing those made of steel. The scope of this standard is particularly relevant, as it delineates a simplified procedure for assessing the mechanical strength of drawbars under specific conditions-maximizing usability without compromising safety. One of the significant strengths of ISO 7641-1:1983 lies in its focus on vertical static loads, a critical consideration for ensuring stability and safety in towing applications. By detailing the maximum load limits based on ISO/TR 4114, the standard establishes clear guidelines that manufacturers and users can follow, promoting safety across various applications. Moreover, the standard's specificity to welded and non-welded steel drawbars ensures comprehensive coverage of commonly used materials in the industry. By highlighting the importance of adhering to the welding procedure requirements set forth by manufacturers, the standard mitigates risks associated with improper construction practices, thereby enhancing the overall strength and reliability of drawbars. The relevance of ISO 7641-1:1983 cannot be overstated, as it plays a vital role in standardizing practices in the manufacturing of caravans and light trailers. This standard not only aids manufacturers in achieving compliance but also ensures end-users can rely on the structural integrity of their towing equipment, ultimately contributing to safer travel experiences. Its establishment of clear, understandable parameters for strength calculation makes it an invaluable resource in the ongoing effort to improve transportation safety within this sector.
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.
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